Navío Salvador del Mundo 1787

| 13 marzo, 2012

Navío de tres puentes perteneciente a la serie de los Meregildos. Con los planos del navío Santa Ana se mandaron realizar los navíos Mejicano, Conde de Regla, Salvador del Mundo, Real Carlos, San Hermenegildo, Príncipe de Asturias y Reina Luisa. A propuesta del ingeniero Romero Fernández Landa, los tres últimos se realizaron con varias modificaciones.

Navío Victorioso 1759

| 22 enero, 2012

Su construcción en el astillero de Guarnizo, según el sistema inglés, fue dirigida por don Juan Bautista de Donesteve, con planos de Ricardo Rooth. Pertenecía a la segunda serie de dos navíos, el Príncipe y el Victorioso. Su nombre religioso era Nuestra Señora de la Concepción. Botado en 1759.

Navío Vencedor 1755

| 21 enero, 2012

Construido en 1755, pertenece a serie de navíos construidos en los astilleros de Esteiro, Ferrol, conocidos como Los doce apóstoles, ó del Apostolado. Su nombre del santoral era San Julián. Su constructor fue el británico Rooth. Se le colocó la quilla el 11 de septiembre de 1752 y su botadura estaba prevista para el 10 […]

Navío Vencedor 1746

| 21 enero, 2012

Navío de 70 cañones, construido en el astillero de la Habana con el nombre de Santo Tomás. Comenzó su construcción el 14 de enero de 1746 y fue botado al agua el 22 de diciembre de ese año. Entregado a la Armada el 14 de enero de 1748.

Navío Velasco 1818

| 20 enero, 2012

Construido en San Petersburgo por el maestro constructor Kurepanov, con 74 cañones. Se le colocó la quilla el 27 de enero de 1809 y fue botado el 12 de octubre de 1810. Llamado De los Tres Santos (Trekh Svyatiteley) en la Marina rusa. Medía 55,47 metros de eslora, 14,81 de manga, 5,9 de puntal y […]

Navío Velasco 1764

| 20 enero, 2012

Construido en el arsenal de Cartagena por el sistema de Jorge Juan, bajo la dirección de Eduardo Bryant. Pertenece a la segunda serie de navíos construidos bajo este sistema. Se le puso la quilla el 21 de mayo de 1762 y el 11 de diciembre de ese año se le puso ese nombre por orden […]

Navío Triunfo 1718

| 19 enero, 2012

Navío de unos 60 cañones, capturado a los piamonteses en el mes de julio de 1718 en el puerto de Mesina, junto al navío Santa Rosalía de Palermo e incorporado a la escuadra de Gaztañeta. Los dos navíos fueron tripulados con los náufragos y prisioneros liberados tras la batalla de cabo Passaro.

Navío Triunfante 1756

| 19 enero, 2012

Navío de 70 cañones construido en el arsenal de Ferrol en 1756 por el sistema de Jorge Juan. Recibe la advocación de Santiago el Menor. Su quilla fue colocada el 25 de septiembre de 1753. Botado el 1 de febrero de 1756. En el verano de 1756, recién entregado a la Armada, es incorporado a […]

Navío Tridente 1754

| 19 enero, 2012

Botado en Cartagena el 17 de julio de 1754, siendo construido por el sistema de Jorge Juan por Edward Bryant. Costó 289.589 pesos. El 19 de septiembre de 1754 se concede su mando al capitán de navío don Isidoro García de Postigo. Salió de Cartagena el 27 de diciembre de 1754 con los jabeques Aventurero, […]

Navío Tolosa 1718

| 18 enero, 2012

Buque mercante que pertenecía al comerciante don Diego de Murga, marqués de Montesacro. En 1718 se encontraba en el puerto de Cádiz, siendo comprado por la Armada. También llamado Conde de Tolosa y San José. Sus medidas, en codos, eran de 65 de quilla, 75 de eslora, 20 codos y ¼ de manga, 8 codos […]

Navío Tigres 1749

| 18 enero, 2012

Navío de 70 cañones, nombrado San Lorenzo, alias Tigre. Comenzó su construcción en el astillero de la Habana el 1º de agosto de 1746 y fue botado el 17 de diciembre de 1747, con el asiento de la Real Compañía de la Habana. Entregado a la Armada el 15 de enero de 1749.

Navío Terrible 1754

| 18 enero, 2012

Proyectado por el británico Edward Bryant con los planos del sistema de construcción de Jorge Juan. Se ordenó su construcción el 1 de marzo de 1752. Botado en Cartagena el 9 de noviembre de 1754, recibiendo el nombre religioso de San Pablo Apóstol. Armado con 70 cañones, 28 de a 24 libras en la 1ª […]

Navío Soberbio 1754

| 15 enero, 2012

Construido en el astillero de Guarnizo por el sistema de construcción inglés. David Howell fue el maestro constructor, el que dirigió las obras, siendo el asentista don Juan Fernández de Isla. Botado en enero de 1754. Pertenece a la primera serie de navíos construidos por Fernández de Isla. Medía 184,6 pies (de Burgos) de eslora […]

Navío Soberbio 1740

| 15 enero, 2012

Navío mercante construido en Guarnizo por don José de Arzueta en 1738 como San Francisco de Asís, alias El Marqués y armado con 32 cañones, 24 de a 6 libras y 8 de a 4 libras. Propiedad de don Guillermo Terry, marqués de Cañada-Tirry, irlandés afincado en Cádiz. Llegó a Cádiz en abril de 1738 […]

Navío Soberano 1790

| 15 enero, 2012

Navío de 74 cañones, botado en la Habana el 25 de agosto de 1790. Llamado San Juan Evangelista. Mide 190 pies de eslora (56,60 metros), 165 de quilla (47,41 metros), 52 de manga (14,94 metros), 25 de puntal y 26 pies de calado. Desplaza 1.642 toneladas de arqueo. Cuando fue entregado contaba con 70 cañones, […]

Navío Soberano 1755

| 15 enero, 2012

Pertenecía a la primera serie de navíos construidos en Esteiro, Ferrol, con el sistema inglés, serie conocida como del Apostolado, comenzada con el Oriente. Llamado San Gregorio. Se le colocó la quilla el 11 de septiembre de 1752 y fue botado el 9 de agosto de 1755. Sus dimensiones eran las mismas que las del […]

Navío Serio 1753

| 14 enero, 2012

Navío de 70 cañones construido en Guarnizo con el sistema inglés de Jorge Juan por David Howell. En 1752 se firmó un contrato con el asentista don Juan Fernández de Isla y Alvear para la construcción de una serie de cuatro navíos de 70 cañones, que se llamarían Serio, Poderoso, Soberbio y Arrogante. Botado en […]

Navío Septentrión 1752

| 14 enero, 2012

Primer navío construido en el arsenal de Cartagena con el sistema inglés de Jorge Juan, bajo la dirección de Edward Bryant. Se había previsto construir seis navíos, entre ellos el Septentrión, además de tres fragatas. Sus maderas estaban ya cortadas con las medidas del ingeniero constructor don Ciprián Autrán con el anterior sistema de construcción, […]

Navío Domingo, Santo 1781

| 13 enero, 2012

Construido en Ferrol, botado el 26 de febrero de 1781. En pies de Burgos, medía 168,9 pies de eslora (48,50 metros), 148,9 de quilla (42,74 metros), 46 de manga (13,22 metros), 22,2 de puntal (6,37 metros), 26 de calado (7,47 metros) y desplaza 1.212 toneladas de arqueo. Al entrar en servicio, quedó armado con 68 […]

Navío Domingo, Santo 1769

| 13 enero, 2012

Botado en Guarnizo el 6 de febrero de 1769. Pertenece a la misma serie que el navío San Juan Nepomuceno, siendo el último de los construidos. A primeros de 1770 se encontraba en Ferrol listo para zarpar rumbo a América con tropas y pertrechos. Ese mismo año se puso al mando del capitán de navío […]

Navío Santísima Trinidad 1769

| 12 enero, 2012

El 23 de octubre de 1767 se firmó la Real Orden de su construcción, aunque su quilla ya se había colocado a primeros de ese mes, al quedar libre la grada por botadura del navío San Luis el 23 de septiembre. Su construcción sería dirigida por Mateo Mullan, según las normas de Jorge Juan. El […]

Navío Santiago 1762

| 9 enero, 2012

Navío de 60 cañones que todavía se encontraba en construcción la Habana, al igual que los navíos San Genaro, San Antonio y  San Carlos, cuando atacaron los británicos en junio de 1762 (ver navío San Antonio 1762). Al ser capturada la Habana, los británicos lo incendiaron. Bibliografía: Blanco Núñez, José María.: La Armada española en […]

Navío Santiago 1729

| 9 enero, 2012

Construido por don Cipriano Autrán y don Pedro Boyer con los diseños de don Antonio Gaztañeta. Comenzado en Santoña y terminado en el astillero de Guarnizo. Armado con 64 cañones, su nombre era Santísima Trinidad, alias Santiago. Entregado el 14 de febrero de 1729.

Navío Teresa, Santa 1730

| 8 enero, 2012

El constructor naval don Felipe de Zelarain fue el encargado de supervisar el acabado del navío en su grada. Botado en Guarnizo en 1729 y entregado a la Real Armada el 11 de enero de 1730. Armado con 64 cañones. Entre 1730 y 1731 estuvo al mando del capitán de navío Guido Jacinco Besso Ferrero-Fieschi, […]

Navío Rosalía de Palermo Santa

| 7 enero, 2012

Fue capturado por los españoles el 3 de julio de 1718 en el puerto de Mesina, al igual que el navío Triunfo, ambos incorporados a la escuadra española al mando de don Antonio Gaztañeta.