Todoavante | 14 de diciembre de 2011
Volúmenes: 1. Páginas: 908. Tamaño: Holandesa. Autor: Alejandro del Cantillo. Publicado: Imprenta de Alegría y Charlain. Madrid, 1843. Que han hecho con las potencias estranjeras los Monarcas Españoles de la Casa de Borbón. Desde el año de 1700 hasta el día. (año de 1843) Puestos en orden e ilustrados muchos de ellos con la Historia de sus respectivas negociaciones. […]
Todoavante | 14 de diciembre de 2011
Volúmenes: 1. Páginas: 243. Tamaño: 4.º mayor. Autor: Antonio de Ulloa. Edita: Universidad de Cádiz, 1996. Esta es una obra inédita de Antonio de Ulloa, concluida hacia 1773, que nunca llegó a imprimirse por «censura» ministerial, cuyo manuscrito original se encuentra en el Archivo General de Simancas. Su importancia histórica es excepcional, pues constituye, sin duda, el […]
Todoavante | 14 de diciembre de 2011
Volúmenes: 1. Páginas: 263. Tamaño: Folio. Autor: José María Blanco Núñez, Capitán de Navío. Editorial: Izar Construcciones Navales, S.A., 2001. Edición no venal de 3.000 ejemplares encuadernados en tela, 125 ejemplares en piel chagrín numerados del 1 al 125 y 6 de la «a» a la «e», destinados a colaboradores. El autor, especialista en la […]
Todoavante | 14 de diciembre de 2011
Uno de los navíos diseñados por don José Romero Fernández de Landa, versión reducida de los Ildefonsinos. El ingeniero Honorato de Bouyón intervino en la delineación y construcción del navío. Botado en Cartagena a las 10 de la mañana del 3 de noviembre de 1787. Dimensiones en pies de Burgos: 181 pies de eslora, 159 […]
Todoavante | 14 de diciembre de 2011
Navío construido en el astillero de Cartagena. Pertenece a la serie de navíos llamados Ildefonsinos, diseñados por don José Romero Fernández de Landa. Botado la mañana del 20 de diciembre de 1788. Con un desplazamiento de algo más de 1.600 toneladas, medía 190 pies de eslora (54,60 metros), 170,2 de quilla (48,90 metros), 52 de […]
Todoavante | 14 de diciembre de 2011
Navío de 70 cañones botado en el astillero de la Habana el 12 de enero de 1769 con el sistema de construcción a la inglesa de Jorge Juan. Concluido en el mes de octubre de 1769. En el mismo año de 1769 realizó desde la Habana patrullas de protección del tráfico marítimo al mando del […]