Todoavante | 12 de diciembre de 2011
Volúmenes: 9. Páginas: 4.487. Tamaño: Folio. <br /> Autor: Cesáreo Fernández Duro, Capitán de navío. <br /> Publicado: Entre 1895, el primer volumen, hasta 1903 el noveno. Considerada hasta la fecha, la obra de referencia de la historia la armada española, que comienza en el primer volumen en el año 1474, con el reinado de […]
Todoavante | 12 de diciembre de 2011
Volúmenes: 1 Páginas: 403. Tamaño: Folio. Autor: Pedro García Luaces. Editorial: Ciudadela libros, 2010. Narración de efemérides generales de la Historia de España, un libro ameno y fácil de leer, con muchas informaciones de interés. Como su título indica, no hay edad para leerlo, siendo además muy importante hacerlo, para conocer algo de la Historia […]
Todoavante | 12 de diciembre de 2011
Volúmenes: Un estuche en tela arpillera. Páginas: 47, Libro descriptivo de las láminas y 133 de éstas. Tamaño: Folio gigante. Autor: Juan José Navarro y Búfalo. Publicado: Museo Naval y Lunwerg Editores. Madrid, 1995. Ejemplar nº 595 de la única edición de 1000. Es el álbum de construcción naval del ilustrado general don Juan José Navarro, […]
Todoavante | 11 de diciembre de 2011
Navío holandés de 52 cañones capturado el 26 de mayo de 1726. Desplazaba 573 toneladas y medía 65,18 codos de eslora, 55 de quilla, 16,20 de manga y 7,22 de puntal. Tripulado por 350 hombres. Entregado a la Armada el 5 de julio de 1726.
Todoavante | 11 de diciembre de 2011
Construido en la Habana en 1765 por el sistema de construcción de Jorge Juan, siendo su construcción dirigida por don Pedro de Acosta. Al igual que el navío San Luis, resultó muy robusto y de poco andar. Armado con 94 cañones, de 24, 18 y 8 libras, medía 197 pies de eslora, 176 de quilla, […]
Todoavante | 11 de diciembre de 2011
Navío de 64 cañones construido en Esteiro (Ferrol) con el sistema inglés de Jorge Juan por el británico Ricardo Rooth. Sus maderas se encontraban ya cortadas con las medidas del sistema anterior de Gaztañeta, realizándose con este navío y el Asia la transición de un sistema a otro.
Todoavante | 11 de diciembre de 2011
Desde el año 1721 se trabajó en el astillero de Guarnizo en la construcción de cinco navíos y seis fragatas por el constructor don Lorenzo Arzueta, con los planos de Gaztañeta. Los navíos construidos en este astillero en el periodo 1722-1726 fueron los llamados San Luis, San Fernando, San Carlos, San Antonio y San Felipe, […]
Todoavante | 10 de diciembre de 2011
Jefe de escuadra de la Real Armada Española. I Marqués de Casinas. Regidor perpetuo de la ciudad de Cádiz. Vino al mundo a lo largo del año de 1677, muy posiblemente en Madrid o Valdemoro. Desde finales del siglo XVII, estaba ya al servicio de España en su escuadra de galeras, habiendo comenzado como casi […]
Todoavante | 9 de diciembre de 2011
Fragata armada con 22 cañones, adquirida en 1718 en Cádiz. Dada de baja en la Armada en 1720 cuando se encontraba en Puerto Rico. Vendida ese mismo año.
Todoavante | 9 de diciembre de 2011
Fragata construida en Francia en 1764 y comprada por los españoles en 1767. La primera ocupación efectiva de las islas Malvinas fue la realizada por el francés Louis Antoine de Bougainville, que en 1764 funda en la isla Soledad el puerto de San Luis, tomando posesión de las islas en nombre del rey francés Luis […]
Todoavante | 9 de diciembre de 2011
Se ordenó su construcción en el arsenal de La Carraca el 2 de mayo de 1752, según las proporciones del sistema de Jorge Juan, por el ingeniero Mateo Mullan. Quedó bajo la advocación de Santa María Magdalena. Era su gemela la fragata Flecha. Botada el 15 de agosto de 1753 (16 de junio, según Rodríguez […]
Todoavante | 8 de diciembre de 2011
Teniente general de la Real Armada Española.
Todoavante | 8 de diciembre de 2011
Teniente de navío de la Real Armada Española. Vino al mundo en la ciudad del Ferrol por el año de 1799, siendo su padre don Manuel Díaz de Herrera y Baena y de su esposa, doña Rosa Jacinta de Mella y García.
Todoavante | 7 de diciembre de 2011
Capitán general de las galeras de Nápoles. Caballero del Toisón de Oro. Grande de España de 1ª clase. VIII Duque de Taurisano en Nápoles. IX Marqués de Sarriá. XI Conde de Lemos. IX Conde de Villalba y Andrade. IV Conde de Castro. Comendador en la Militar Orden de Alcántara. Barón de Santa Ágata de la […]
Todoavante | 7 de diciembre de 2011
Navío de 60 cañones construido en Orio en 1716 por el asentista don José de Iriberri, según el proyecto de don Antonio de Gaztañeta y su ayudante don Joseph de Llano, que iniciaron en Guipúzcoa la construcción de seis navíos gemelos, del tipo San Luis, divididos entre varios asentistas.
Todoavante | 5 de diciembre de 2011
Fragata de 40 a 48 cañones construida en Guayaquil en 1730 por orden del virrey Castelfuerte, siguiendo las medidas de la fragata Brillante, capturada por la flotilla de Martinet a primeros de 1717, que sirvió en la Armada del Mar del Sur y fue uno de los buques más veleros.
Todoavante | 5 de diciembre de 2011
Navío de 74 cañones botado en el puerto de Pasajes el 29 de marzo de 1782. Con el navío San Sebastián fueron los dos últimos navíos construidos en astilleros guipuzcoanos. Alistado en el mismo astillero de botadura, para lo cual se trajeron cañones y pertrechos de Ferrol, además de parte de la tripulación y la […]
Todoavante | 4 de diciembre de 2011
Construido por don Lorenzo Arzueta en Guarnizo bajo la dirección de don Antonio de Gaztañeta. Junto con el navío Santa Isabel, ambos serían la prueba experimental para la construcción de un navío de tres puentes, ya proyectado por Gaztañeta. Entró en servicio el 11 de septiembre de 1726. Armado con 30 cañones de a 24 […]
Todoavante | 4 de diciembre de 2011
Navío de 68 cañones construido en 1781 en el arsenal de Ferrol con el sistema de construcción francés de Francisco Gautier. Tenía las siguientes dimensiones en pies de Burgos: 168 y ¾ de eslora (46,92 metros), 147 y 1/3 de quilla (41,07 metros), 46 de manga (12,81 metros), 22 y 1/3 de puntal (6,24 metros), […]
Todoavante | 4 de diciembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en Guarnizo por el asentista don Agustín Salomón, siguiendo el sistema de construcción de don Antonio Gaztañeta. En agosto de 1745 se encontraba ya en Ferrol en la escuadra formada por los navíos San Felipe, Castilla, Europa y Glorioso.
Todoavante | 4 de diciembre de 2011
Uno de los navíos de 60 cañones del tipo San Luis, proyectado por Gaztañeta, construido en el astillero de Orio por el asentista don José de Iriberri. Botado el 26 de febrero de 1717, según Fernández Duro, al que llama Segundo Real Felipe.
Todoavante | 4 de diciembre de 2011
Además de los seis navíos gemelos construidos en Guipúzcoa bajo las órdenes de don Antonio de Gaztañeta, se iniciaron otros tres en los astilleros de San Feliú de Guixols, de mayores dimensiones y artillado. Uno de ellos, era el San Felipe el Real, de 80 cañones.
Todoavante | 3 de diciembre de 2011
Capitán de Mar y Tierra de la escuadra del Mar Océano. Vino al mundo por el año de 1541, en la población de Zenarruza, del señorío de Vizcaya, era el segundo hijo de Martín de Zenarruzabeitia, señor de la casa solar de Zubiaur, casa infanzona de la máxima calidad y nobleza, y una de las […]
Todoavante | 2 de diciembre de 2011
Navío de 60 cañones construido en el astillero de Pasajes por Pedro Antonio de Barrueta (Berroeta). También conocido como Segundo Rubí. Botado el 31 de julio de 1727.
Todoavante | 2 de diciembre de 2011
Navío de 54 cañones construido en la Habana en 1701. No se le conoce servicios para la Armada en la primera década del siglo XVIII. Lo más probable es que fuese adquirido por comerciantes y sirvió como mercante, como en 1712, en tiempos del virrey del Perú don Diego Ladrón de Guevara, que este navío […]