Todoavante | 31 de enero de 2013
Crucero de 1ª clase, con casco de hierro y aparejo de fragata. Su nombre completo era Reina María Cristina. Prototipo de una clase de cruceros, de los que se construyeron el Alfonso XII, en Ferrol, y el Reina Mercedes, en Cartagena.
Todoavante | 30 de enero de 2013
Corbeta de hélice, con casco de madera y propulsión mixta de máquina de vapor y a vela. Pertenecía a la clase Narváez. En muchas de las fuentes aparece nombrada como una goleta.
Todoavante | 29 de enero de 2013
Corbeta de hélice de la clase Narváez. Construida en el arsenal de La Carraca, Cádiz, en 1860. Desplazaba 734 toneladas. A pesar de pertenecer a la misma serie, las siete corbetas de la clase Narváez no tenían las mismas dimensiones. Medía 58 metros de eslora, 9,6 de manga y 4,3 de puntal. Costó 1.209.319,06 pesetas.
Todoavante | 28 de enero de 2013
Corbeta de hélice, con casco de hierro, construida en los astilleros británicos Denny Brothers, en 1862, para la Marina confederada durante la guerra civil norteamericana. Recibió el nombre de Texas. Embargado en 1863 por la neutralidad británica, fue adquirido posteriormente por la Marina chilena, que lo llamaría Tornado.
Todoavante | 27 de enero de 2013
Corbeta de hélice de la clase Narváez. Se le puso la quilla en Ferrol el 22 de septiembre de 1859. Botada el 14 de mayo de 1862.
Todoavante | 26 de enero de 2013
Su nombre completo de esta corbeta de hélice era Doña María de Molina. El capitán general del departamento de Cádiz, don José María Bustillos, propuso en octubre de 1863 al ministro de Marina, don Joaquín Gutiérrez de Rubalcaba, la construcción en La Carraca de dos corbetas de hélice, puesto que el arsenal se había quedado […]
Todoavante | 25 de enero de 2013
Corbeta de hélice de la clase Narváez. Construida en el arsenal de La Carraca, Cádiz, en 1867. También aparece clasificada como goleta.
Todoavante | 24 de enero de 2013
Corbeta de hélice de la clase Narváez. Construida en el arsenal de La Carraca, Cádiz, en 1858. Clasificado como una goleta en muchas fuentes.
Todoavante | 23 de enero de 2013
Corbeta de hélice, de casco de madera y propulsión mixta, cabeza de una serie de corbetas llamadas Vencedora, Wad Ras, Consuelo, África, Santa Lucía y Diana.
Todoavante | 22 de enero de 2013
Capitán de navío de la Real Armada Española. Caballero de la Orden Militar de Santiago, cruzado en el año de 1776. Vino al mundo en la ciudad de Lima, el día 22 de mayo del año de 1744 siendo bautizado el día 3 de junio siguiente, en la parroquia del Sagrario de la Catedral de […]
Todoavante | 22 de enero de 2013
Formó parte una clase de corbetas de hélice, junto a sus gemelas Vencedora, Wad Ras, Narváez, Consuelo, Santa Lucía y Diana.
Todoavante | 21 de enero de 2013
Segundo crucero de madera de la clase Aragón. Se le puso la quilla en el arsenal de Esteiro, Ferrol, el 2 de mayo de 1869. Botado el 11 de agosto de 1881.
Todoavante | 20 de enero de 2013
Tercer buque de la clase Aragón. Construido en La Carraca, Cádiz, en 1881. Al igual que los otros dos buques de la misma clase, Aragón y Navarra, se suspendieron sus trabajos de construcción en 1873, reanudados en enero de 1877.
Todoavante | 19 de enero de 2013
Crucero de madera construido en Cartagena, en 1879. Tras el triunfo de la revolución de septiembre de 1868, el gobierno provisional proyectó la construcción de tres buques acorazados de 2ª clase, con casco de madera, para servir en las colonias. Serían los llamados Aragón, Castilla y Navarra. Los problemas políticos por los que pasó España […]
Todoavante | 18 de enero de 2013
Fragata blindada construida en Blackwall, Inglaterra, en 1865. El 14 de julio de 1862 aprobó el Ministerio de Marina la construcción en Gran Bretaña de dos fragatas blindadas gemelas, la Vitoria y la Sagunto.
Todoavante | 17 de enero de 2013
Secretario de Estado y del Despacho de Marina e Indias. Teniente general de la Real Armada Española. Baylío de la Soberana y Militar Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta. Vino al mundo en la ciudad de Segovia, el día 19 de diciembre del año de 1700.
Todoavante | 16 de enero de 2013
Fragata blindada construida en Esteiro, Ferrol. Se colocó su quilla en 1858 como un navío de 100 cañones, llamado Príncipe Alfonso.
Todoavante | 14 de enero de 2013
Fragata blindada construida en Cartagena, en 1867. Se autorizó su construcción el 15 de octubre de 1860 como una fragata de hélice y casco de madera del mismo tipo que la Villa de Madrid.
Todoavante | 13 de enero de 2013
Fue la primera fragata blindada construida en astilleros españoles, en Esteiro, Ferrol. El 4 de octubre de 1860 decide el gobierno español construir una fragata blindada en astilleros españoles, cuando todavía no se había terminado de construir la británica Warrior.
Todoavante | 12 de enero de 2013
Las Cortes españolas votaron en 1859 un crédito extraordinario, incrementado en 1861, de 175 millones de pesetas, por el que se debían construir 12 fragatas a vela y vapor y 2 fragatas blindadas, la Numancia y la Vitoria.
Todoavante | 10 de enero de 2013
Fragata blindada construida en Inglaterra, en 1868. Su construcción se autorizó el 10 de abril de 1861, como una fragata de hélice de 4.478 toneladas y una máquina de 800 caballos de vapor nominales.
Todoavante | 9 de enero de 2013
La fragata de hélice de 1ª clase Villa de Madrid fue proyectada por el ingeniero de la Armada don Juan García Lomas. Dado el resultado excelente que dio esta fragata, se planeó la construcción de otras 5 fragatas gemelas,
Todoavante | 8 de enero de 2013
Su construcción su autorizada el 14 de septiembre de 1859 junto a las fragatas Resolución y Lealtad, formando una nueva serie de fragatas de hélice de 2ª clase con casco de madera. Su nombre completo era Nuestra Señora del Triunfo.
Todoavante | 7 de enero de 2013
Su construcción su autorizada el 14 de septiembre de 1859, formando una nueva serie de fragatas de hélice de 2ª clase, junto a las llamadas Lealtad y Triunfo.
Todoavante | 6 de enero de 2013
Una de las primeras fragatas de hélice que tuvo la Armada española. El 23 de junio de 1852 se autorizó su construcción como una fragata de vela clásica. El 8 de septiembre de ese mismo año se dispuso su construcción como fragata de hélice de 3ª clase. (1) Se colocó su quilla en el arsenal […]