Todoavante | 11 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase Pizarro fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie estaba formada por cuatro cañoneros y se ordenó su construcción el 2 de […]
Todoavante | 10 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase Pizarro fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie estaba formada por cuatro cañoneros y se ordenó su construcción el 2 de […]
Todoavante | 8 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase Pizarro fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie, formada por los cañoneros Pizarro, Hernán Cortés, Vasco Núñez de Balboa y Martín […]
Todoavante | 8 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase Pizarro fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie, formada por cuatro cañoneros, se ordenó su construcción el 2 de septiembre de […]
Todoavante | 7 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie estaba formada por los Pizarro, Hernán Cortés, Vasco Núñez de Balboa y Martín Alonso […]
Todoavante | 7 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos de las clases Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie estaba formada por los Pizarro, Hernán Cortés, Vasco Núñez de Balboa y […]
Todoavante | 7 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie estaba formada por los Pizarro, Hernán Cortés, Vasco Núñez de Balboa y Martín Alonso […]
Todoavante | 7 de diciembre de 2013
Los cañoneros-minadores Eolo y Tritón fueron encargados el 21 de marzo de 1936 a los astilleros ferrolanos con un presupuesto original de 12,5 millones de pesetas cada uno. Eran una versión reducida de los minadores clase Júpiter. Dieron un mal resultado por la baja calidad de los materiales empleados en la construcción de sus calderas. […]
Todoavante | 6 de diciembre de 2013
Los cuatro cañoneros-minadores de la clase Júpiter fueron construidos por la SECN en Ferrol. Clasificados como minadores y dotados con potente artillería, fueron utilizados también como cañoneros. Por la Ley de 16 de julio de 1935, del ministro de Marina don Antonio Royo Villanova, se aprobó la construcción de otros dos minadores gemelos, bautizados como […]
Todoavante | 6 de diciembre de 2013
Los cañoneros-minadores Eolo y Tritón fueron encargados el 21 de marzo de 1936 a los astilleros ferrolanos con un presupuesto de 12,5 millones de pesetas cada uno. Eran una versión reducida de los minadores clase Júpiter. Fueron los últimos buques construidos por la SECN, que posteriormente se convirtió en la Empresa Nacional Bazán, y los […]
Todoavante | 6 de diciembre de 2013
Los cuatro cañoneros-minadores de la clase Júpiter fueron construidos por la SECN en Ferrol. Clasificados como minadores y dotados con potente artillería, fueron utilizados también como cañoneros. En 1934 se aprobó la construcción de los dos primeros.
Todoavante | 6 de diciembre de 2013
Los cuatro cañoneros-minadores de la clase Júpiter fueron construidos por la SECN en Ferrol. Clasificados como minadores y dotados con potente artillería, fueron utilizados también como cañoneros. Aprobados por la Ley de 27 de marzo de 1934 la construcción de los dos primeros, Júpiter y Vulcano, concediéndose ese mismo año un crédito de algo más […]
Todoavante | 5 de diciembre de 2013
Los cuatro cañoneros-minadores de la clase Júpiter fueron construidos por la SECN en Ferrol. Clasificados como minadores y dotados con potente artillería, fueron utilizados también como cañoneros. Aprobados por la Ley de 27 de marzo de 1934 la construcción de los dos primeros, Júpiter y Vulcano, concediéndose ese mismo año un crédito de algo más […]
Todoavante | 3 de diciembre de 2013
Los ocho cañoneros de la clase fueron proyectados por la Dirección General de Construcciones e Industrias Navales Militares (DIC). Inspirados en los cañoneros antiaéreos británicos clase Bittern, Egret y Black Swan, fueron construidos en Ferrol en dos series. La primera serie estaba formada por los Pizarro, Hernán Cortés, Vasco Núñez de Balboa y Martín Alonso […]
Todoavante | 17 de noviembre de 2013
A finales de 1932 se firmó un contrato entre los gobiernos de México y España para la construcción de varios buques de guerra, los más importantes eran dos cañoneros de transporte, llamados Durango y Zacatecas, en los astilleros de la Unión Naval de Levante, en Valencia, y en el de Echevarrieta y Larrinaga, de Cádiz.
Todoavante | 14 de noviembre de 2013
Los tres cañoneros de la clase Cánovas del Castillo fueron proyectados en la Ley de Escuadra del 17 de enero de 1915, con un presupuesto de tres millones de pesetas cada uno. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales.
Todoavante | 12 de noviembre de 2013
Los tres cañoneros de la clase Cánovas fueron proyectados en la Ley de Escuadra del 17 de enero de 1915, con un presupuesto de tres millones de pesetas cada uno. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales. Como era habitual en muchos proyectos de la época, se realizó con excesiva lentitud. […]
Todoavante | 11 de noviembre de 2013
Los tres cañoneros de la clase Cánovas del Castillo fueron proyectados en la Ley de Escuadra del 17 de enero de 1915, con un presupuesto de tres millones de pesetas cada uno. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales. Como era habitual en muchos proyectos de la época, se realizó con […]
Todoavante | 8 de noviembre de 2013
Los cuatro cañoneros de la clase Recalde fueron proyectados en el Plan Naval de 1908, con un presupuesto de seis millones de pesetas. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales. La quilla del Recalde se colocó el 25 de septiembre de 1909, botado el 13 de enero de 1911 y fue […]
Todoavante | 7 de noviembre de 2013
Los cuatro cañoneros de la clase Recalde fueron proyectados en el Plan Naval de 1908, con un presupuesto de seis millones de pesetas. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales. La quilla del Lauria se colocó el 21 de diciembre de 1910, botado el 3 de abril de 1912 y se […]
Todoavante | 6 de noviembre de 2013
Los cuatro cañoneros de la clase Recalde fueron proyectados en el Plan Naval de 1908, con un presupuesto de seis millones de pesetas. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales. La quilla del Laya se colocó el 30 de noviembre de 1909, fue botado el 3 de agosto de 1911 […]
Todoavante | 5 de noviembre de 2013
Los cuatro cañoneros de la clase Recalde fueron proyectados en el Plan Naval de 1908 por el ministro don José Ferrándiz, con un presupuesto de seis millones de pesetas. Fueron construidos en Cartagena por la Sociedad Española de Construcciones Navales. La quilla del Bonifaz se colocó el 14 de octubre de 1910, botado el 9 […]
Todoavante | 13 de abril de 2013
Cañonero de segunda clase, con casco de hierro, de la serie Pilar. Su construcción fue autorizada en 1878 y se colocó la quilla el 3 de octubre de 1879. Botado la tarde del 10 de agosto de 1881 en Ferrol con la presencia de los reyes de España.
Todoavante | 10 de abril de 2013
Cañonero de segunda clase, construido con casco de hierro, de la serie Pilar. Su nombre aparece escrito también como Alcedo. Construido en La Carraca. Botado el 23 de enero de 1882. Entró en servicio en 1882.
Todoavante | 9 de abril de 2013
Los cuatro cañoneros de la serie Pilar, completados por el Alsedo, Eulalia y Paz, entraron en servicio entre 1881 y 1883. Fueron la primera serie de cañoneros, con casco de hierro, construido en astilleros españoles, precedidos tan sólo por la lancha cañonera Pilar, en 1879.