Todoavante | 8 de septiembre de 2021
Cuando la fragata de hélice Resolución regresó a Ferrol tras su campaña del Pacífico, se decidió en 1869 su transformación en fragata blindada. En 1870 se la puso el nombre de Méndez Núñez, en recuerdo del marino, fallecido el 21 de agosto de 1869. Los trabajos se encargaron al arsenal de Cartagena por orden del […]
Todoavante | 9 de enero de 2013
La fragata de hélice de 1ª clase Villa de Madrid fue proyectada por el ingeniero de la Armada don Juan García Lomas. Dado el resultado excelente que dio esta fragata, se planeó la construcción de otras 5 fragatas gemelas,
Todoavante | 8 de enero de 2013
Su construcción su autorizada el 14 de septiembre de 1859 junto a las fragatas Resolución y Lealtad, formando una nueva serie de fragatas de hélice de 2ª clase con casco de madera. Su nombre completo era Nuestra Señora del Triunfo.
Todoavante | 7 de enero de 2013
Su construcción su autorizada el 14 de septiembre de 1859, formando una nueva serie de fragatas de hélice de 2ª clase, junto a las llamadas Lealtad y Triunfo.
Todoavante | 6 de enero de 2013
Una de las primeras fragatas de hélice que tuvo la Armada española. El 23 de junio de 1852 se autorizó su construcción como una fragata de vela clásica. El 8 de septiembre de ese mismo año se dispuso su construcción como fragata de hélice de 3ª clase. (1) Se colocó su quilla en el arsenal […]
Todoavante | 5 de enero de 2013
La construcción en España de la primera serie de tres fragatas de hélice, Petronila, Berenguela y Blanca, se autorizó el 8 de octubre de 1853, conmemorando a las reinas medievales, Petronila de Aragón, Berenguela de Castilla y Blanca de Navarra.
Todoavante | 4 de enero de 2013
Fragata de hélice de 2ª clase, gemela de la Concepción. Su quilla fue colocada en el arsenal de Cartagena el 19 de noviembre de 1859. Fue botada el 4 de octubre de 1861.
Todoavante | 3 de enero de 2013
Fue la última de las fragatas de hélice que entraron en servicio en la Armada española. Se autorizó la construcción el 4 de julio de 1861. Se colocó su quilla en La Carraca el 20 de mayo de 1862.
Todoavante | 2 de enero de 2013
Fue la primera de una nueva serie de tres fragatas de hélice de 2ª clase con casco de madera. La construcción de las tres fragatas, Lealtad, Resolución y Triunfo, fue autorizada el 14 de septiembre de 1859.
Todoavante | 31 de diciembre de 2012
Fragata de hélice construida en Cartagena, en 1864. La construcción de las fragatas Gerona y Almansa se ordenó el 4 de julio de 1861. Eran de similares
Todoavante | 30 de diciembre de 2012
En 1858 se autorizó la construcción de dos fragatas de hélice, bautizadas como Concepción, y Nuestra Señora del Carmen. Se colocó la quilla de la fragata Concepción en el arsenal de La Carraca el 28 de febrero de 1858. Fue botada el 2 de agosto de 1860.
Todoavante | 29 de diciembre de 2012
Fragata de hélice construida en Esteiro, Ferrol, en 1857. Se ordenó su construcción el 8 de octubre de 1853, junto a las fragatas Petronila, en Cartagena, y Blanca, en Ferrol.
Todoavante | 28 de diciembre de 2012
Fragata de hélice construida en Esteiro, Ferrol, en 1859. Se ordenó su construcción el 8 de octubre de 1853, junto a las fragatas Petronila, en Cartagena, y Berenguela, en Ferrol.
Todoavante | 27 de diciembre de 2012
Fragata de hélice construida en Esteiro, Ferrol, en 1864. Se ordenó su construcción el 4 de julio de 1861, junto a la fragata Gerona. Se colocó su quilla el 29 de octubre de 1861 y fue botada el 18 de julio de 1864. Entrada en servicio en el mes de junio de 1865.
Todoavante | 20 de febrero de 2012
Se proyectó su construcción en Ferrol junto a las fragatas Hernán Cortés e Isabel II.
Todoavante | 13 de febrero de 2012
Se la puso la quilla en Ferrol en 1850. Fue la última fragata de vela pura. Botada en Ferrol el 29 de febrero de 1854. Entregada a la Real Armada en 1854. Armada con 40 cañones.