Todoavante | 20 de julio de 2011
Construido en el astillero de Guarnizo con el sistema inglés de Jorge Juan, con los planos de David Howell, siendo su constructor o asentista don Juan Fernández de Isla. Botado en marzo de 1754. Recibe la advocación de San Antonio de Padua. Entregado a la Armada el 6 de septiembre de 1754.
Todoavante | 20 de julio de 2011
Navío francés de 74 cañones llamado Argonaute, del tipo Téméraire, que comenzó su construcción en Lorient el 10 de julio de 1794 a cargo del ingeniero Sané. Botado el 22 de diciembre de 1798 y entregado a la Marina francesa en septiembre de 1799. Desplazaba 1.550 toneladas y medía 59,5 metros de eslora, 14, 5 […]
Todoavante | 20 de julio de 2011
Siguiendo los planos de Romero Landa, el ingeniero Retamosa los mejoró y con ellos se realizaron los navíos de 80 cañones Neptuno y Argonauta, considerados los mejores navíos que se han construido en el siglo XVIII en toda Europa. Botado en Ferrol en 1796, fue el último navío de línea salido de astilleros españoles.
Todoavante | 19 de julio de 2011
Construido en 1754 en el astillero de Esteiro, Ferrol, por el sistema de construcción de Jorge Juan. Las obras fueron ejecutadas por el ingeniero constructor William Turner, que sustituyó a Richard Rooth por enfermedad. Puesta su quilla el 17 de junio de 1752 y botado el 10 de marzo de 1754. Armado con 68 cañones, […]
Todoavante | 16 de julio de 2011
El 2 de mayo de 1752 se ordenó la puesta en grada de dos navíos de 70 cañones y cinco fragatas, uno de ellos era el Aquiles y el otro el navío Firme, siguiendo el modelo de construcción de Jorge Juan. El ingeniero Mateo Mullan fue el encargado de los trabajos. Quedó bajo la advocación […]
Todoavante | 14 de julio de 2011
Navío de 74 cañones construido en 1773 en el arsenal de Cartagena por el sistema de construcción francés de Francisco Gautier. Su nombre completo era Santo Ángel de la Guarda. En 1777 zarpa de Cádiz al mando de don Antonio Bacaro para incorporarse a la escuadra de la Habana. Formando escuadra con otros cinco navíos […]
Todoavante | 14 de julio de 2011
Artillado con 60 cañones, es botado en el arsenal de La Carraca en 1730. Tenía el nombre de Nuestra Señora del Carmen, alias Andalucía. Existen todavía discrepancias entre varios autores sobre el astillero en el que fue construido, en la Habana ó La Carraca. Unos dicenque fue el primero botado en La Carraca, pero fue […]
Todoavante | 12 de julio de 2011
Navío de 74 cañones construido por Louis Crucy con los planos de Sané y botado en los astilleros franceses de Lorient el 8 de julio de 1804. En la batalla de Trafalgar fue el navío insignia del contralmirante francés Charles Magón, que murió en el combate. Al mando del capitán Leturneur es apresado por el […]
Todoavante | 12 de julio de 2011
Comenzó su construcción en el arsenal de la Habana en el verano de 1735. Era un proyecto del constructor don Juan de Acosta, construido con el sistema de Gaztañeta. Armado con 64 cañones, fue botado el 21 de enero de 1736. Su nombre del santoral era Nuestra Señora de Belén.
Todoavante | 12 de julio de 2011
Navío de 64 cañones construido en la Habana en 1766 con el sistema inglés o de Jorge Juan. Llamado Santiago Apóstol, es también conocido con el nombre de Santiago la América. El 30 de mayo de 1767 zarpa de Veracruz al mando del capitán de navío don Manuel Antonio Flores y entra en la Habana […]
Todoavante | 12 de julio de 2011
Fue uno de los buques de guerra rusos comprados para la Real Armada española. Construido en Arcanjel por el maestro constructor Kurochkin. Se le colocó la quilla el 22 de marzo de 1810 y fue botado el 31 de julio de 1813. Llamado Dresde, era de la clase Selafail, de 74 cañones. Medía 54,3 metros […]
Todoavante | 7 de julio de 2011
Navío de 70 cañones que comenzó su construcción en el astillero de la Habana el 8 de agosto de 1745 con el asiento de la Real Compañía de la Habana, bajo el sistema de Gaztañeta-Autrán. Finalizado o botado el 17 de agosto de 1746. En un principio se le llamó Nuevo África, bajo la advocación […]
Todoavante | 10 de julio de 2009
Príncipe de Asturias 1º ex-Cumberland Construido por Wyatt y botado en Bursledon el 12 de noviembre de 1695, estando armado con 80 cañones.
Todoavante | 3 de agosto de 2008
Navío San Juan Bautista 1º Del mismo tipo que el navío San Luis, proyectado por don Antonio Gaztañeta y construido en Pasajes por los asentistas don Felipe y Simón de Zelarain. Aunque pudo haber alguna diferencia, para las características de este navío nos pueden servir de orientación las del San Luis.
Todoavante | 6 de marzo de 2008
Navío Real Mari Construido en Génova en el año de 1700, siendo adquirido por la Armada en el año de 1714. Artillado con 60 cañones, también era conocido con los nombres de El Real y Sanguineto. No confundirlo con el navío de 80 cañones San Felipe, construido en San Feliú de Guixols entre los años […]
Todoavante | 11 de agosto de 2007
Navío Santiago Navío de 60 cañones, construido en Guarnizo en 1729 por don Cipriano Autrán y don Pedro Boyer, por tanto con el sistema español o de don Antonio Gaztañeta. También llamado Santísima Trinidad.
Todoavante | 18 de febrero de 2007
Construido en Colindres (Cantabria) por el asiento de don Millán Ignacio de Iriarte y Gaztelu para almiranta de la Armada del Mar Océano, junto a la capitana Nuestra Señora de la Concepción y de las Ánimas. Fue el galeón más grande construido en Colindres con sus 1.665 toneladas y 96 cañones.