Todoavante | 8 de enero de 2012
El constructor naval don Felipe de Zelarain fue el encargado de supervisar el acabado del navío en su grada. Botado en Guarnizo en 1729 y entregado a la Real Armada el 11 de enero de 1730. Armado con 64 cañones. Entre 1730 y 1731 estuvo al mando del capitán de navío Guido Jacinco Besso Ferrero-Fieschi, […]
Todoavante | 7 de enero de 2012
Fue capturado por los españoles el 3 de julio de 1718 en el puerto de Mesina, al igual que el navío Triunfo, ambos incorporados a la escuadra española al mando de don Antonio Gaztañeta.
Todoavante | 7 de enero de 2012
Primer navío construido en Pasajes después de la destrucción del astillero que hicieron los británicos y franceses en 1719. Botado el 9 de mayo de 1727 y entregado el mismo año a la Real Armada. Desplaza 703 toneladas. Mide 66,13 codos de eslora, 56,5 de quilla, 17 de manga y 9,7 codos de puntal Tripulado […]
Todoavante | 7 de enero de 2012
Navío de 60 cañones, construido en Génova y comprado en 1715. Desplaza 680 toneladas. Llamado Nuestra Señora de las Viñas. El 14 de noviembre de 1715 salió en convoy del puerto de Cádiz con otras dos naves mercantes armadas, San Carlos y el patache Nuestra Señora del Rosario, alias Cubano, rumbo al Cartagena de Indias, […]
Todoavante | 6 de enero de 2012
El 13 de diciembre de 1694 se firmó un contrato entre la Corona y Pedro de la Riva Castañeda para la construcción de un navío de 60 cañones y 917 toneladas en el astillero de Guarnizo para la Armada del Océano. Comenzó su construcción en 1697 y fue botado en 1699. Las obras fueron supervisadas […]
Todoavante | 6 de enero de 2012
Comenzó la construcción de este navío de 74 cañones el 22 de agosto de 1765 en el astillero de Cartagena y botado el 30 de abril de 1767. Construido por los asentistas Juan y Agustín Monticeli, bajo la dirección de Edward Bryant por el sistema inglés ó de Jorge Juan.
Todoavante | 5 de enero de 2012
Se inició su construcción en Santoña en 1726 y terminado en el astillero de Guarnizo en 1729 con el sistema de construcción de Gaztañeta. Entregado a la Armada el 17 de enero de 1730. Armado con 80 cañones, 30 de a 24, 32 de a 18, 18 de a 10 libras.
Todoavante | 5 de enero de 2012
Navío de 60 cañones construido en Guarnizo en 1716 con el sistema de construcción de Gaztañeta. A primeros de 1717 zarpa de Pasajes rumbo a Cádiz en conserva del navío San Felipe, ambos construidos en los puertos del Cantábrico.
Todoavante | 4 de enero de 2012
Cabeza de una serie de siete navíos de tres puentes conocidos como Meregildos, diseñados por don José Joaquín Romero y Fernández de Landa. Se mandó su construcción por Real Orden del 9 de noviembre de 1782, siendo esta orden suspendida el día 27. El ingeniero Fernández de Landa mandó a la Corte los nuevos planos […]
Todoavante | 4 de enero de 2012
Navío de 70 cañones construido en el astillero de Guarnizo en 1729 por los constructores don Cipriano Autrán y don Pedro Boyer, con el sistema de construcción de don Antonio Gaztañeta. Entregado a la Real Armada el 14 de febrero de 1729. Su primer comandante fue el capitán de navío don Gabriel Pérez de Alderete, […]
Todoavante | 3 de enero de 2012
Botado en el astillero de Esteiro (Ferrol) la tarde del 20 de junio de 1788, siendo el segundo de una serie de navíos conocidos como Ildefonsinos, al ser el San Ildefonso el cabeza de serie, diseñados por el ingeniero don José Romero Fernández de Landa.
Todoavante | 3 de enero de 2012
Navío de 74 cañones, construido en el astillero de Pasajes con las modificaciones al sistema inglés que propuso el ingeniero y arquitecto naval don Vicente Pló. Botado el 16 de mayo de 1783. Su construcción tuvo un coste de 4.700.000 reales de vellón.
Todoavante | 2 de enero de 2012
Navío de 68 cañones construido en los astilleros de la Habana en 1775 con el sistema francés de don Francisco Gautier. Botado el 6 de abril de 1775. El 20 de mayo de 1776 se encuentra en la Habana con la insignia del jefe de escuadra don Juan Bautista Bonet y al mando del capitán […]
Todoavante | 2 de enero de 2012
Navío de 80 cañones, construido en la Habana en 1771 bajo la dirección y planos de Francisco Gautier, aprobados el 27 de mayo de 1770. Se le puso la quilla a finales de enero de 1770. Se siguieron los planos del navío San José, construido en el mismo astillero el año anterior. Fue botado el […]
Todoavante | 31 de diciembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en los astilleros de Esteiro, en Ferrol. Primer navío construido en Ferrol con el sistema francés de Gautier. Botado el 31 de diciembre de 1770. Tenía unas dimensiones de 196 pies de eslora, 175 pies y 2/3 de quilla, 51 pies de manga, 25 pies de puntal y 25 pies […]
Todoavante | 31 de diciembre de 2011
Se colocó su quilla en el astillero de la Habana en enero de 1787. Botado la mañana del 11 de junio de 1788 y entregado al año siguiente. Uno de los navíos del tipo San Fulgencio, versión reducida del San Ildefonso, diseñados por don José Romero Fernández de Landa.
Todoavante | 31 de diciembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en la Habana siguiendo los planos del navío San Genaro, del sistema de construcción de Jorge Juan. Botado el 19 de octubre de 1771. Tenía las siguientes dimensiones: 196 pies de eslora, 175 pies y 2/3 de quilla, 51 pies de manga, 25 pies de puntal, 25 pies y ½ […]
Todoavante | 31 de diciembre de 2011
Navío de 60 cañones proyectado por Antonio de Gaztañeta y construido en Pasajes en 1716 por el asentista don José de Castañeda, del tipo San Luis. Entregado a la Real Armada el 26 de febrero de 1717.
Todoavante | 31 de diciembre de 2011
Segundo de los seis navíos construidos por Gautier en Guarnizo, botado el 16 de diciembre de 1766, siendo el cabeza de la serie el navío San Juan Nepomuceno. Para llevarlo a Ferrol, en el año 1767, se hizo cargo el capitán de navío don M. de Lastarría de Sendagorta. Poco después, se hizo a la […]
Todoavante | 30 de diciembre de 2011
Se le puso la quilla en el arsenal de Cartagena el 10 de junio de 1766, siendo construido por el británico Edward Bryant con el sistema inglés ó de Jorge Juan en cumplimiento de una Real Orden del 4 de febrero de ese año. Por una disposición de 1 de noviembre de 1767 recibe el […]
Todoavante | 30 de diciembre de 2011
Uno de los tres primeros navíos de 74 cañones proyectados por Francisco Gautier y construidos en el astillero de Esteiro, Ferrol, al ser trasladado este ingeniero a Ferrol en 1767. Los otros dos navíos eran el San Pedro Apóstol y el San Gabriel. Comenzó su construcción el 27 de julio de 1769, siendo botado al […]
Todoavante | 30 de diciembre de 2011
Construido en el astillero de Cartagena con el asiento de la casa genovesa de Monticeli. Se le puso la quilla el 26 de septiembre de 1767. Tras la muerte de Edward Bryant, que es el ingeniero que comenzó las obras, se encargó de su construcción el ingeniero Guillermo Turner con los planos y medidas del […]
Todoavante | 29 de diciembre de 2011
Navío de 74 cañones construido en la Habana en 1773 por el sistema francés de don Francisco Gautier. Botado a las 10 de la mañana del 6 de diciembre de 1773. Entregado a la Real Armada al año siguiente. El 7 de septiembre de 1774 se le da el mando al capitán de navío don […]
Todoavante | 28 de diciembre de 2011
Construido en la Habana por el constructor Pedro de Acosta con el sistema de Jorge Juan, al igual que el navío San Fernando. Resultó un navío robusto y de poco andar. Comenzó su construcción el otoño de 1765. Armado con 94 cañones. Botado el 30 de septiembre de 1767. Costó 340.000 pesos.
Todoavante | 28 de diciembre de 2011
Navío de 64 cañones botado en Guarnizo en 1723, realizado por el capitán de fragata don Lorenzo de Arzueta bajo la dirección de don Antonio Gaztañeta. Entregado a la Armada el 13 de marzo de 1725. Durante la guerra de la Cuádruple Alianza, 800 soldados franceses mandados por el caballero Guiri desembarcaron de tres fragatas […]