Argos 1886
Todoavante | 24 de junio de 2013
Con el nombre de Romeo, este vapor fue propiedad del marqués del Campo, adquirido por la Armada en el mes de mayo de 1886, siendo rebautizado como Argos.
Cebú 1886
Todoavante | 22 de junio de 2013
Los vapores de hélice Romeo y Julieta, propiedad del marqués del Campo, fueron adquiridos en el mes de mayo de 1886 para servir de apoyo logístico a los cañoneros de Filipinas. Anteriormente sirvió como buque correo entre Manila y Mindanao. Recibieron los nombres de Argos y Cebú.
San Quintín 1859
Todoavante | 13 de junio de 2013
Vapor mercante británico Andes, construido en Liverpool, Gran Bretaña, y adquirido en 1859 con motivo de la guerra de África. Costó 770.011,58 pesetas. Por Real orden de 2 de julio de 1859 se le puso el nombre de San Quintín.
Patiño 1859
Todoavante | 2 de junio de 2013
Vapor de hélice adquirido en Gran Bretaña con motivo de la guerra de África en 1859. Se llamaba Tenerife. Comprado en Liverpool el 28 de mayo de 1859 junto a su gemelo Marqués de la Victoria. Por Real orden de 2 de julio de 1859 se le puso el nombre de Patiño. Costó 526.471,53 […]
Marqués de la Victoria 1859
Todoavante | 31 de mayo de 2013
Era el vapor mercante británico Taurus, de la compañía Cunard, construido en Dumbarton por la empresa William Denny & Brothers. Botado el 21 de febrero de 1853.
Manila 1885
Todoavante | 29 de mayo de 2013
Vapor de hélice, de casco de hierro, construido en Gran Bretaña. Pasó a ser el mercante español Carriedo, adquirido por la Armada en el mes de mayo de 1885 para ser destinado como transporte en las islas Filipinas. Se le puso el nombre de Manila. Su casco de hierro desplazaba 1.057 toneladas. Medía 69,9 […]
Don Antonio de Escaño 1859
Todoavante | 28 de mayo de 2013
Transporte de hélice. En 1859 fueron comprados por el Ministerio de Ultramar y destinados al servicio de correos entre Manila y Hong Kong dos vapores mercantes británicos, llamados Duke of Rothesay y Luna, o Lima según las fuentes, que pasarían a llamarse Don Antonio de Escaño y Malaspina, respectivamente.
Legazpi 1880
Todoavante | 26 de mayo de 2013
Originalmente era el vapor mercante británico Formosa, construido en Sunderland en 1874. Era de casco de hierro y aparejo de goleta. Después pasó a ser el mercante español Zamboanga.
General Álava 1896
Todoavante | 16 de mayo de 2013
Vapor mercante británico, construido en Glasgow en 1895 con casco de acero.