Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 60 cañones, construido por don Lorenzo de Arzueta con el sistema de don Antonio Gaztañeta, siendo del tipo San Luis. Su construcción fue supervisada por el propio Gaztañeta hasta 1724, que se le dio otro destino. Botado en 1725 y alistado en 1726 o en 1727, según las fuentes.
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones, construido en el astillero de Guarnizo por el asentista don Juan Fernández de Isla. Pertenecía a una segunda serie de cuatro navíos iguales a los de la primera serie, que debían ser construidos por Isla, según el contrato firmado en 1753. Las quillas del Hércules y del Contento fueron colocadas en […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 60 a 66 cañones. Su constructor fue el francés don Juan Belletrud (Belletrand). Acudió a su botadura, en marzo de 1729, el propio rey Felipe V, siendo el primer navío construido en el astillero de La Carraca. Su construcción fue comenzada en el astillero de Puntales hasta la primera cubierta, concluyéndose en La […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 50 cañones construido en Orio. Adquirido a un particular el 1º de junio de 1716, siendo por tanto el primer navío en llevar este nombre. También llamado Santa Familia. El 1 de diciembre de 1718 se excluyó en Cádiz por su mal estado de conservación. Bibliografía: Artiñano y Galdácano, Gervasio de.: La arquitectura […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Miguel de Oquendo y Domínguez de Segura Almirante General del Océano. Padre de don Antonio de Oquendo. Vino al mundo en la ciudad de San Sebastián a lo largo del año de 1534.
Todoavante | 15 de septiembre de 2011
Navío de 68 cañones construido en el astillero de Esteiro, Ferrol, en 1755. Pertenecía a la segunda serie de la clase conocida como Apostolado, sistema inglés de Jorge Juan. Puesta su quilla el 10 de noviembre de 1752 y botado el 22 de septiembre de 1755. Su nombre del santoral era San Bernardo. Sus medidas […]
Todoavante | 15 de septiembre de 2011
Fue uno de los navíos mercantes comprados a particulares en 1740 y armados al año siguiente ante la necesidad de buques de guerra durante la guerra de Asiento con los británicos.
Todoavante | 15 de septiembre de 2011
Navío de 64 cañones construido por el asentista don Pedro Antonio de Berruela (Berroeta) en el astillero de Pasajes por el sistema de construcción de Gaztañeta.
Todoavante | 14 de septiembre de 2011
Biografía de don Cristóbal Mosquera de Figueroa Audito general de las Armadas al mando de don Álvaro de Bazán y Guzmán, I marqués de Santa Cruz. Poeta y escritor. Vino al mundo en la ciudad de Sevilla a lo largo del año de 1547.
Todoavante | 14 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones, realizado en los astilleros de Esteiro por el sistema de construcción de Jorge Juan. Las obras fueron ejecutadas por el ingeniero Richard Rooth. De la serie Los doce Apóstoles ó apostolado. Se le colocó la quilla el 6 de septiembre de 1752 y fue botado el 27 de marzo de 1755. […]
Todoavante | 13 de septiembre de 2011
Tras el desastre de la batalla del cabo Passaro, y ante la necesidad de buques de guerra, se adquirió este navío, construido en astilleros genoveses en 1719, con 1.050 toneladas de porte y armado con 64 cañones.
Todoavante | 12 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en los astilleros de Esteiro, Ferrol, en 1755. Sistema de construcción inglés o de Jorge Juan, perteneciente a la serie de navíos conocidos como del Apostolado. Su nombre religioso era San Francisco Javier.
Todoavante | 12 de septiembre de 2011
El marqués de la Ensenada ordenó en enero de 1738 la fabricación en la Habana de dos navíos de 70 cañones y una fragata de 50, se trataba de los navíos Glorioso e Invencible y la fragata de dos puentes Santa Catalina, alias Bizarra. El constructor don Pedro Acosta comenzó su construcción en 1738. A […]
Todoavante | 12 de septiembre de 2011
Biografía de don Juan Martínez de Recalde Almirante de la escuadra del Estrecho. Caballero de la Real y Militar Orden de Santiago. Vino al mundo en la ciudad de Bilbao, en año desconocido.
Todoavante | 11 de septiembre de 2011
Biografía de don Ramón Luis Auñón y Villalón Ministro de Marina. Contralmirante de la Real Armada Española. Caballero de la Orden Militar de Santiago. VII Marqués de Pilares. Gentil hombre de Cámara de Su Majestad.
Todoavante | 11 de septiembre de 2011
Navío construido en los astilleros de Tlacotalpan para una compañía mercantil. Varias fuentes citan su construcción en la Habana, otros en Guarnizo. En lo que todos coinciden es que era un buque mercante, adquirido en Santander en 1723 al asentista español don Juan Antonio Berroa.
Todoavante | 10 de septiembre de 2011
Teniente general de la Real Armada Española. Caballero de Justicia de la Soberana y Militar Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta. Año de 1749. Ocupando el alto puesto de Decano en el año de 1810. Proveniente de una noble familia, vino al mundo en la villa de Betanzos el […]
Todoavante | 10 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones realizado en los astilleros de Esteiro en 1754 por el constructor británico Ricardo Rooth con el sistema de construcción de Jorge Juan, siendo el encargado de la obras el constructor don José Nicolás de Aizpurua. Se le puso la quilla el 18 de agosto de 1752 y fue botado el 18 […]
Todoavante | 9 de septiembre de 2011
Construido en la Habana por don Pedro Torres según el sistema de Gaztañeta, siendo encargada su construcción junto a los navíos Infante y Princesa. Se le colocó la quilla el 11 de abril de 1749, botado el 3 de agosto de 1750 y entregado a la Real Armada el 15 de agosto de 1751. Estaba […]
Todoavante | 9 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones construido por don Lorenzo de Arzueta en el astillero de la Graña, Ferrol, en 1729. Botado el 28 de julio de 1729 y entregado a la Real Armada 26 de abril de 1730. Fue el primer navío salido de los astilleros gallegos.
Todoavante | 8 de septiembre de 2011
Biografía de don Miguel de Vidazábal General de Mar y Tierra. Capitán general de la Armada del Mar Océano. Consejero de Estado, para los asuntos de los Estados de Flandes. Vino al mundo el día tres de octubre del año de 1558, en la población de Motrico actual provincia de Guipúzcoa. Descendiente de la casa […]
Todoavante | 8 de septiembre de 2011
Segundo navío con este nombre en la armada y tercer navío de 70 cañones botado en Guarnizo en febrero 1767 con el sistema de Gautier, de la serie del San Juan Nepomuceno.
Todoavante | 7 de septiembre de 2011
Otro de los pequeños navíos españoles clasificados como fragatas. Disponía de dos baterías de cañones, pero el corto número de éstos y, sobre todo, su pequeño calibre, les hacía poco aptos para el combate entre escuadras, siendo sus misiones más aptas para la escolta de convoyes y la lucha contra el tráfico enemigo. Construido en […]
Todoavante | 7 de septiembre de 2011
Construido en la Habana en 1726. Tenía una quilla de 65 codos y costó 66.975 pesos. Armado con 54 a 60 cañones. Su primera tripulación perteneció al navío Rubí, que al mando del capitán don Rocher de la Peña se perdió en enero de 1727 al varar en la isla de los Pinos, al suroeste […]
Todoavante | 6 de septiembre de 2011
Navío de 74 cañones construido por el sistema inglés o de Jorge Juan. Se ordenó poner su quilla en el arsenal de La Carraca el 2 de mayo de 1752 junto al navío Aquiles, iniciándose los trabajos el 16 de mayo por el ingeniero constructor Mateo Mullan. Botado el 22 de junio de 1755. Era […]