Todoavante | 3 de enero de 2012
Fragata francesa de 36 cañones Calyse que se entregó a las autoridades españolas de la isla de Trinidad el 18 de enero de 1793, junto al navío Le Ferme y otras unidades menores. Estaba al mando del teniente de navío Louis Charles Malleveault de Vaumoran. Era de la clase Felicité, construida en Brest en 1785 […]
Todoavante | 3 de enero de 2012
Fragata de 50 cañones, en servicio sobre el año 1719. Bibliografía: Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003. VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999. Compilada por Santiago Gómez. © Todoavante
Todoavante | 3 de enero de 2012
Fragata de 40 a 44 cañones, adquirida en 1726 en Génova. Vendida al comercio en Santander en 1728. Bibliografía: Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003. VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999. Compilada por […]
Todoavante | 3 de enero de 2012
Fragata francesa capturada en el puerto de Arica el 11 de septiembre de 1717 por los buques de la escuadra del corsario Martinet. Incorporada a la escuadra del Mar del Sur, se le llamó San Antonio de Padua, alias Brillante. Era una fragata de construcción holandesa, de 32 cañones.
Todoavante | 3 de enero de 2012
Botado en el astillero de Esteiro (Ferrol) la tarde del 20 de junio de 1788, siendo el segundo de una serie de navíos conocidos como Ildefonsinos, al ser el San Ildefonso el cabeza de serie, diseñados por el ingeniero don José Romero Fernández de Landa.
Todoavante | 3 de enero de 2012
Navío de 74 cañones, construido en el astillero de Pasajes con las modificaciones al sistema inglés que propuso el ingeniero y arquitecto naval don Vicente Pló. Botado el 16 de mayo de 1783. Su construcción tuvo un coste de 4.700.000 reales de vellón.