Todoavante | 31 de marzo de 2013
El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros con casco de madera, no por un programa naval concreto, solo para dar trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron Pelícano, Salamandra y Cocodrilo. La quilla del tercer cañonero de la serie, el Cocodrilo, se puso en Cartagena el […]
Todoavante | 30 de marzo de 2013
El 29 de agosto de 1870 se autorizó la construcción de tres cañoneros de casco de madera, no por un programa naval concreto, solo para dar trabajo a los arsenales de los tres departamentos. Se llamaron Pelícano, Cocodrilo y Salamandra. La quilla del Pelícano se colocó en La Carraca el 1º de octubre de 1870, […]
Todoavante | 28 de marzo de 2013
Fue el primer cañonero, con casco de acero, construido en los arsenales militares españoles. Su nombre iba a ser Miño, cambiándolo antes de su botadura por el de Vicealmirante Mac-Mahón, luego recortado a Mac-Mahón. El proyecto era del ingeniero de la Armada don Toribio Gaspar Gil.
Todoavante | 27 de marzo de 2013
A causa de la insurrección cubana en 1895, se hizo necesaria la adquisición de varios buques de guerra, contratándose siete cañoneros a astilleros británicos y 18 lanchas cañoneras en los astilleros gaditanos. Los cañoneros eran de tres tipos diferentes, los tres Pizarro, los dos Diego Velázquez y los dos Alvarado. El contrato se firmó el […]
Todoavante | 26 de marzo de 2013
A causa de la insurrección cubana en 1895, se hizo necesaria la adquisición de buques de guerra, contratándose siete cañoneros a astilleros británicos y 18 lanchas cañoneras en los astilleros gaditanos. Los cañoneros eran de tres tipos diferentes, los tres Pizarro, los dos Diego Velázquez y los dos Alvarado.
Todoavante | 25 de marzo de 2013
La pareja de cañoneros Diego Velázquez y Ponce de León fueron contratados a la empresa Thompson de Clydebank, Glasgow. Fue botado en octubre de 1895.
Todoavante | 24 de marzo de 2013
La pareja de cañoneros Diego Velázquez y Ponce de León fueron contratados a la empresa Thompson de Clydebank, Glasgow, al igual que los tres Pizarro y los dos Alvarado y Sandoval, encargados en un mismo lote por el ministro de Marina, almirante Beranguer, a los astilleros británicos.
Todoavante | 23 de marzo de 2013
El 17 de enero de 1891 se firmó un contrato con los astilleros Vea Murguía para la construcción de este segundo cañonero torpedero llamado Filipinas, por 1.824.000 pesetas y un plazo de 20 meses para su entrega.
Todoavante | 23 de marzo de 2013
Este cañonero, o aviso torpedero, lo construyó en Hong Kong la compañía Whampon Dock Limited. Costó 5.500.000 pesetas, financiado o donados por varias autoridades de Filipinas.
Todoavante | 22 de marzo de 2013
Aunque eran simples cañoneros, los tres buques de la misma serie, Álvaro de Bazán, María de Molina y Marqués de la Victoria, fueron clasificados a finales de siglo como cruceros de 3ª clase o avisos torpederos. Su construcción fue adjudicada a los astilleros Vila y Cía y realizados en los astilleros de La Graña, Ferrol. […]
Todoavante | 21 de marzo de 2013
Los cañoneros de la clase Álvaro de Bazán, a la que pertenecía el Doña María de Molina, fueron clasificados a finales de siglo como cruceros de 3ª clase o avisos torpederos, siendo más correcto clasificarlos como simples cañoneros. Los tres fueron adjudicados a los astilleros Vila y Cía. […]
Todoavante | 20 de marzo de 2013
Capitán General de las Galeras de España. Grande de España de 1ª clase. Por Real Cédula del día 26 de noviembre del año de 1733. V Conde de Fernán-Núñez. Vino al mundo en la Villa de Madrid entre los años de 1678 a 1680, hermano de don Pedro IV Conde de Fernán Núñez. Segundogénito […]
Todoavante | 18 de marzo de 2013
Teniente general de la Real Armada Española. Cruz de Caballero de la Real y Muy Distinguida Orden de Carlos III, pensionada. Vino al mundo en la población de Orio (Guipúzcoa) en el año de 1721. Fueron sus padres don Antonio Hidalgo de Cisneros y de su esposa, doña Francisca de Seijas.
Todoavante | 17 de marzo de 2013
Jefe de escuadra de la Real Armada Española. Vino al mundo en la ciudad de Sevilla, en el año de 1723. Comenzó sus servicios el día 25 de julio del año de 1738, sirviendo en las galeras como guardia-estandarte, siendo destinado a la galera Soledad, que en conserva con la San Felipe zarparon […]
Todoavante | 16 de marzo de 2013
Teniente general de la Real Armada Española. Caballero cruzado Justicia en la Soberana y Militar Orden Hospitalaria de San Juan de Jerusalén de Rodas y de Malta. Nació en la ciudad de Jerez de la Frontera, se desconoce la fecha, pero en el año de 1720. Fueron sus padres don Francisco Ponce de León y […]
Todoavante | 11 de marzo de 2013
Los tres cañoneros de la misma clase, Álvaro de Bazán, María de Molina y Marqués de la Victoria, fueron clasificados a finales de siglo como cruceros de 3ª clase o avisos torpederos, siendo más correcto clasificarlos como simples cañoneros.
Todoavante | 10 de marzo de 2013
Cañonero torpedero de la serie Temerario. Se aprobó su construcción en enero de 1887 y fue proyectado, junto a los cinco de su clase, por el ingeniero don Tomás Talleríe y Ametller. Encargado en 1887, fue construido en el arsenal de La Carraca.
Todoavante | 9 de marzo de 2013
Capitán de navío de la Real Armada Española. Ingeniero hidráulico. Nació en la ciudad de Cuenca en el año de 1725. Realizó sus primeros estudios en su ciudad, continuándolos en la Universidad de Orihuela, donde perfeccionó las matemáticas, maquinaria y obras hidráulicas.
Todoavante | 9 de marzo de 2013
Cañonero torpedero de la serie Temerario. Se aprobó su construcción en enero de 1887 y fue proyectado, junto a los cinco de su clase por el ingeniero don Tomás Talleríe y Ametller. Construido en los astilleros Vila y Cía., en La Graña, Ferrol, según un contrato firmado el 5 de febrero de 1889. Botado en […]
Todoavante | 8 de marzo de 2013
Cañonero torpedero de la serie Temerario. Se aprobó su construcción en enero de 1887 y fue proyectado por el ingeniero don Tomás Talleríe y Ametller. Construido en los astilleros Vila y Cía., en La Graña, Ferrol, al igual que los cañoneros de la misma serie Galicia y Vicente Yáñez Pinzón, según un contrato firmado el […]
Todoavante | 7 de marzo de 2013
Cañonero torpedero de la serie Temerario. Se aprobó su construcción en enero de 1887 y fue diseñado, junto a los cinco de su misma serie, por el ingeniero don Tomás Talleríe y Ametller.
Todoavante | 6 de marzo de 2013
El plan naval de Rodríguez Arias, de 12 de enero de 1887, propuso la construcción de seis cañoneros torpederos, conocidos como la serie del Temerario, por ser el primero de los construidos. Uno de ellos era el Martín Alonso Pinzón.
Todoavante | 5 de marzo de 2013
Salió a la luz con el plan naval de Rodríguez Arias, aprobado el 12 de enero de 1887, que propuso la construcción de seis cañoneros torpederos, casi iguales, cuyos nombres serían el Temerario, construido en Cartagena, Martín Alonso Pinzón, y Nueva España, construidos en la Carraca, Vicente Yáñez Pinzón, Marqués de Molins y Galicia, construidos […]
Todoavante | 4 de marzo de 2013
Cañonero de 1ª clase del tipo Pizarro, encargados por el ministro de Marina, almirante Beranguer, a los astilleros británicos de Clydebank, en Glasgow. Los otros dos cañoneros eran los llamados Pizarro y Hernán Cortés.
Todoavante | 3 de marzo de 2013
Cañonero de 1ª clase del tipo Pizarro, encargados por el ministro de Marina, almirante Beranguer, a los astilleros británicos J. G. Thomson & Co. de Clydebank, en Glasgow. Los otros dos cañoneros del mismo tipo o clase eran los llamados Pizarro y Vasco Núñez de Balboa. Botado el 24 de agosto de 1895.