Todoavante | 9 de febrero de 2021
Construido por Barreras en Vigo. España, 1932. Desplazamiento: 118 tn. Dimensiones: Eslora, 23’60 por 5’45 de manga y 3’20 metros de calado. Máquina: vapor con 150 C.V. y caldera de 14 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Era un pesquero pedido por un portugués, quien lo nombró Aviz nº 2, pasando a ser comprado por un […]
Todoavante | 5 de febrero de 2021
Sólo se sabe era un remolcador que, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, y renombrado con el de este historial, desconociéndose incluso su puerto de destino, y menos aún su quehacer durante el conflicto, ni si quiera si sobrevivió a él. Bibliografía: Para leer clicar sobre ella. Todoavante © https://www.todoavante.es/index.php?title=V-33
Todoavante | 31 de enero de 2021
Construido por The Lytham Shipbuilding and Enginerring Co. Ltd. Lytham. Reino Unido, 1918. Desplazamiento: 300 tn. Dimensiones: Eslora 26’72, por 6’88 de manga y 3’36 metros de calado. Máquina: Compound vertical de 2 cilindros con calderas cilíndrica multitubular a carbón, 450 C.V. Velocidad: máxima 10 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue […]
Todoavante | 25 de enero de 2021
Construido en Avilés. Asturias. España, 1931. Desplazamiento: 77’60 Tn. Dimensiones: Eslora 77’60, por 5’20 de manga y 2 metros de calado. Máquina: de vapor con 100 C.V. y caldera de 12’6 Kg. Velocidad: máxima 8’5 nudos. Su rastra era alemana. Era un pesquero, al producirse el alzamiento se encontraba en las islas Baleares, al parecer […]
Todoavante | 22 de enero de 2021
Construido por Barreras en Vigo. España, 1927. Desplazamiento: 129 tn. Dimensiones: Eslora: 29’60 por 6’10 de manga y 3’50 metros de calado. Máquina: de vapor con 220 C.V. y caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 10 nudos. Era un pesquero de la casa Curbera de Vigo, con el nombre de este historial, como era habitual […]
Todoavante | 19 de enero de 2021
Construido en Vigo. España, 1936. Desplazamiento: 139 tn. Dimensiones: Eslora 26’64, por 6 de manga y 3’75 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina y velocidad. Al producirse el alzamiento, se encontraba en su puerto de construcción, siendo incautado por los sublevados, pasó a Ferrol donde fue armado, con un cañón Nordenfelt de 57/37 […]
Todoavante | 16 de enero de 2021
Construido en Villajoyosa. Alicante. España, 1931. Desplazamiento: 26 tn. Dimensiones: Eslora 15, por 4’10 de manga y 1’75 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 90 C.V. Velocidad: máxima de 9’5 nudos. Un pesquero que, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, quedando incorporado a la flotilla de Alicante, permaneciendo a ella, hasta […]
Todoavante | 12 de enero de 2021
Construido en Luarca. España, 1934. Desplazamiento: 28 tn. Dimensiones: Eslora 14’50 por 2’90 de manga y 1 metro de calado. Desconocemos su máquina, pero su velocidad máxima era de 7’8 nudos. Armamento: una ametralladora Steyr de 8 m/m. Era un guardacostas de la Subsecretaria de la Marina Civil, al producirse el alzamiento fue incautado por […]
Todoavante | 8 de enero de 2021
Construido por Hall Brown en Glasgow. Escocia. Reino Unido, 1937. Desplazamiento: 216 tn. Dimensiones: Eslora 38’10 por 6’5 de manga y 3’45 metros de calado. Máquina se desconoce y por tanto su velocidad. Era un yate propiedad de D. José María y Manuel Robiralta, con domicilio en Barcelona, quien fue informado de la necesidad para […]
Todoavante | 3 de enero de 2021
Construido en Vigo. España, 1936. Desplazamiento: 139 tn. Dimensiones: Eslora 26’64, por 6 de manga y 3’75 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina y velocidad. Al producirse el alzamiento se encontraba en el mismo puerto de construcción, por esta razón quedo por los sublevados. Pasó a Ferrol donde fue armado, con un cañón […]
Todoavante | 31 de diciembre de 2020
Construido en 1921, casi seguro en España, pero sin poder concretar astillero. Desplazamiento: 52 tn. Dimensiones: Eslora 19’30, por 4’90 de manga y 2’40 metros de calado. Máquina: Vapor con 100 C.V. y caldera de 8’8 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Pesquero que se encontraba en Almería, al producirse el alzamiento fue incautado por los […]
Todoavante | 24 de diciembre de 2020
Construido por Meyer-Papenburg. Alemania, 1917. Desplazamiento: 338 tn. Dimensiones: Eslora 39’32 por 7’10 de manga y 3’84 metros de calado. Maquina: Vapor con 500 C.V., una caldera de 11’2 kg. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m. Era el patrullero alemán Koldewey, al finalizar la Gran Guerra fue entregado a Francia, […]
Todoavante | 21 de diciembre de 2020
Construido en Pasajes. España, 1921. Desplazamiento: 103’30 tn. Dimensiones: Eslora 25’38 por 5’80 de manga y 3’35 metros de calado. Maquina: vapor con 150 C.V. y caldera de 12’6 kg. Velocidad: máxima 7 nudos. Era un pesquero que tenía como base Málaga, su propietario era el Banco Central, al producirse el alzamiento fue incautado por […]
Todoavante | 18 de diciembre de 2020
Construido en Anderson. Escocia. Reino Unido, 1917. Desplazamiento: 144 tn. Dimensiones: Eslora 26 por 5’90 de manga y 2’80 metros de calado. Máquina de vapor, de 150 C.V. con caldera de 12 Kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Era un remolcador con el nombre de Río Turia, de la compañía de Puertos y Pantanos, S. A. […]
Todoavante | 15 de diciembre de 2020
Construido: por Constructora Guipuzcoana. Pasajes. España, 1936. Desplazamiento: 144 tn. Dimensiones: Eslora 26’8, por 5’82 de manga y 3’2 de calado. Máquina: Motor diésel de 350 C.V. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Hermano del Virgen de Icíar. Al entrar los nacionales en […]
Todoavante | 13 de diciembre de 2020
Construido en Bow Machlaclan Paisley. Reino Unido, 1918. Desplazamiento: 287 tn. Dimensiones: Eslora 36’80, por 7’11 de manga y 4’10 metros de calado. Máquina: de vapor con 240 C.V. y caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 10 nudos. Armamento: un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m y un Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Hotchkiss […]
Todoavante | 12 de diciembre de 2020
Construido por A. Hall en Aberdeen. Escocia. Reino Unido, 1900. Desplazamiento: 218 tn. Dimensiones: Eslora 36’40 por 6’57 de manga y 4’40 metros de calado. Maquina: de vapor con 500 C.V., una caldera de 11’2 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Era el pesquero británico Lord Roberts, fue comprado en 1923 por un armador de Barcelona, […]
Todoavante | 10 de diciembre de 2020
Construido por Colby Brothers Co. En Lowestoft. Reino Unido, 1918. Desplazamiento: 112 tn. Dimensiones: Eslora 26’05 por 5’63 de manga y 2’80 metros de calado. Máquina de vapor con 240 C.V. y caldera de 12’6 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Era el patrullero HMS Flash, comprado por un amador vasco en 1924, pasando a ser […]
Todoavante | 8 de diciembre de 2020
Construido en Málaga. España, 1935. Desplazamiento: 54 tn. Dimensiones: Eslora 20 por 6 de manga y 2’70 metros de calado. Maquina: Motor diésel de 200 C.V. Velocidad: máxima 10 nudos. Era una balandra con base en su mismo puerto de construcción, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, se le destino a la […]
Todoavante | 3 de diciembre de 2020
Construido en el Reino Unido, 1927. Desplazamiento: 207 tn. Dimensiones: Eslora 31’25, por 8’44 de manga y 3’60 metros de calado. Máquina: Motor diésel con 400 C.V. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Era un motovelero, destinado como mercante y por su armamento, […]
Todoavante | 23 de noviembre de 2020
Construido por Constructora Metálica en Zumaya. España, 1933. Desplazamiento: 215 Tn. Dimensiones: Eslora 25’30 por 5’78 de manga y 3’65 metros de calado. Maquina: motor diésel de 360 C.V. Velocidad: máxima de 10 nudos. No es seguro, pero según fuentes fue armado con un cañón Vickers de 57/50 m/m, más una ametralladora 9 m/m Hotchkiss […]