Todoavante | 26 de septiembre de 2011
Navío de 60 a 70 cañones, construido en Génova en 1724. Su nombre original era Nuestra Señora de Balvanera, siendo también utilizado junto al nuevo nombre de Infante. Entró en servicio en la Real Armada en 1726.
Todoavante | 26 de septiembre de 2011
Navío de 50 a 60 cañones, construido en el arsenal de la Habana en 1725 por don Juan de Acosta. Estaba bajo la advocación de San Lorenzo, e Incendio era su alias. Con un desplazamiento de 573 toneladas, medía 65,18 codos de eslora, 55 de quilla, 16,20 de manga y 7,22 codos de puntal. Tripulado […]
Todoavante | 22 de septiembre de 2011
Navío de 74 cañones, botado en los astilleros de Cartagena en 1775 y construido por el sistema inglés o de Jorge Juan con los planos del navío San Genaro.
Todoavante | 22 de septiembre de 2011
Navío de 74 cañones que pertenecía a la serie del San Juan Nepomuceno, navíos proyectados por Francisco Gautier con el sistema francés. Construido en Guarnizo por el asentista don Manuel de Zubiría, según un contrato firmado el 15 de junio de 1763. Botado el 9 de diciembre de 1768.
Todoavante | 21 de septiembre de 2011
Primer navío construido, por el sistema inglés, y bajo la dirección del constructor don Pedro de Acosta, en el astillero de la Habana tras la destrucción que sufrió por la ocupación británica en 1762. Se le colocó la quilla el 17 de abril de 1764 y fue botado el 30 de abril de 1765. Costó […]
Todoavante | 20 de septiembre de 2011
Navío de 80 cañones que se estaba construyendo cuando la Habana es atacada por la escuadra británica del almirante Pocock en 1762. No llegó a ser botado. Su construcción se había retrasado a causa de la necesidad de reparar a otros navíos de la escuadra. Los británicos se dedicaron a desarmarlo y llevarse sus piezas […]
Todoavante | 20 de septiembre de 2011
Navío de 60 a 66 cañones construido en el astillero de Guarnizo por asiento firmado con don Lorenzo de Arzueta bajo la dirección y proyecto de don Antonio Gaztañeta. Botado en 1726 y entregado a la Real Armada el 11 de septiembre de 1727.
Todoavante | 20 de septiembre de 2011
Navío de 60 cañones construido, según Artiñano, por Lorenzo de Arzueta en Santoña en 1716 con el sistema de construcción de Antonio Gaztañeta. Varios autores, como De la Vega y Mercapide, y numerosos listados, dan por seguro su construcción en Guarnizo, como primero navío salido de estos astilleros del sistema Gaztañeta.
Todoavante | 17 de septiembre de 2011
Navío francés de 78 cañones construido en Rochefort en 1801. Combatió en la batalla de Trafalgar, tras la cual quedó bloqueado en el puerto de Cádiz con la escuadra del almirante francés Rosilly. Era su buque insignia.
Todoavante | 17 de septiembre de 2011
Navío o fragata de dos puentes que se manda construir en el astillero de La Graña por la Real Orden del 25 de mayo de 1731 tras la botadura de los navíos Galicia y León. Construido por don Lorenzo de Arzueta se llamaría La Hermiona, siendo la primera fragata salida de los astilleros de La […]
Todoavante | 17 de septiembre de 2011
Navío de 52 cañones construido en Brest en 1702 y adquirido en 1716. Varias fuentes lo nombran Ermione al haber castellanizado su nombre. Se encuentra bajo la advocación de San Francisco Javier. Fue adquirido a través del asentista don Diego de Murga, marqués de Monte Sacro.
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 74 cañones construido en los astilleros de Cartagena. Botado la mañana del 16 de junio de 1805. Por Real Orden del 9 de octubre de 1787 se dispuso se armase en el arsenal de Cartagena y se forrase de cobre. El 31 de diciembre de ese año estaba al mando del capitán de […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 60 cañones construido en el arsenal de la Habana. Capturado por los británicos en junio de 1762, cuando se encontraba en el arsenal de la Habana. Todavía estaba pendiente de ser armado en el arsenal junto al navío San Genaro. Se encontraba al mando del capitán de navío don José Díaz de San […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 60 cañones, construido por don Lorenzo de Arzueta con el sistema de don Antonio Gaztañeta, siendo del tipo San Luis. Su construcción fue supervisada por el propio Gaztañeta hasta 1724, que se le dio otro destino. Botado en 1725 y alistado en 1726 o en 1727, según las fuentes.
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones, construido en el astillero de Guarnizo por el asentista don Juan Fernández de Isla. Pertenecía a una segunda serie de cuatro navíos iguales a los de la primera serie, que debían ser construidos por Isla, según el contrato firmado en 1753. Las quillas del Hércules y del Contento fueron colocadas en […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 60 a 66 cañones. Su constructor fue el francés don Juan Belletrud (Belletrand). Acudió a su botadura, en marzo de 1729, el propio rey Felipe V, siendo el primer navío construido en el astillero de La Carraca. Su construcción fue comenzada en el astillero de Puntales hasta la primera cubierta, concluyéndose en La […]
Todoavante | 16 de septiembre de 2011
Navío de 50 cañones construido en Orio. Adquirido a un particular el 1º de junio de 1716, siendo por tanto el primer navío en llevar este nombre. También llamado Santa Familia. El 1 de diciembre de 1718 se excluyó en Cádiz por su mal estado de conservación. Bibliografía: Artiñano y Galdácano, Gervasio de.: La arquitectura […]
Todoavante | 15 de septiembre de 2011
Navío de 68 cañones construido en el astillero de Esteiro, Ferrol, en 1755. Pertenecía a la segunda serie de la clase conocida como Apostolado, sistema inglés de Jorge Juan. Puesta su quilla el 10 de noviembre de 1752 y botado el 22 de septiembre de 1755. Su nombre del santoral era San Bernardo. Sus medidas […]
Todoavante | 15 de septiembre de 2011
Fue uno de los navíos mercantes comprados a particulares en 1740 y armados al año siguiente ante la necesidad de buques de guerra durante la guerra de Asiento con los británicos.
Todoavante | 15 de septiembre de 2011
Navío de 64 cañones construido por el asentista don Pedro Antonio de Berruela (Berroeta) en el astillero de Pasajes por el sistema de construcción de Gaztañeta.
Todoavante | 14 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones, realizado en los astilleros de Esteiro por el sistema de construcción de Jorge Juan. Las obras fueron ejecutadas por el ingeniero Richard Rooth. De la serie Los doce Apóstoles ó apostolado. Se le colocó la quilla el 6 de septiembre de 1752 y fue botado el 27 de marzo de 1755. […]
Todoavante | 13 de septiembre de 2011
Tras el desastre de la batalla del cabo Passaro, y ante la necesidad de buques de guerra, se adquirió este navío, construido en astilleros genoveses en 1719, con 1.050 toneladas de porte y armado con 64 cañones.
Todoavante | 12 de septiembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en los astilleros de Esteiro, Ferrol, en 1755. Sistema de construcción inglés o de Jorge Juan, perteneciente a la serie de navíos conocidos como del Apostolado. Su nombre religioso era San Francisco Javier.
Todoavante | 12 de septiembre de 2011
El marqués de la Ensenada ordenó en enero de 1738 la fabricación en la Habana de dos navíos de 70 cañones y una fragata de 50, se trataba de los navíos Glorioso e Invencible y la fragata de dos puentes Santa Catalina, alias Bizarra. El constructor don Pedro Acosta comenzó su construcción en 1738. A […]
Todoavante | 11 de septiembre de 2011
Navío construido en los astilleros de Tlacotalpan para una compañía mercantil. Varias fuentes citan su construcción en la Habana, otros en Guarnizo. En lo que todos coinciden es que era un buque mercante, adquirido en Santander en 1723 al asentista español don Juan Antonio Berroa.