Posted By Todoavante on 7 de enero de 2012
Navío de 60 cañones, construido en Génova y comprado en 1715. Desplaza 680 toneladas. Llamado Nuestra Señora de las Viñas. El 14 de noviembre de 1715 salió en convoy del puerto de Cádiz con otras dos naves mercantes armadas, San Carlos y el patache Nuestra Señora del Rosario, alias Cubano, rumbo al Cartagena de Indias, al mando del general don Nicolás de la Rosa, conde de Vega florida. Una tercera nave mercante, la Ninfa, estaba asignada a este convoy, pero tuvo un accidente antes de zarpar y quedó en Cádiz. (más…)
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Posted By Todoavante on 7 de enero de 2012
Buque sueco (urca) comprado expresamente para ser enviado a la expedición a Darién de 1700 con la escuadra de Pedro Fernández Navarrete, incorporándose a la Armada de Avería. Armado con 50 cañones, tenía un desplazamiento de 400 toneladas. Según Pérez-Mallaina era de 700 toneladas. (más…)
Category: Buques menores hasta 1833. |
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Posted By Todoavante on 6 de enero de 2012
El 13 de diciembre de 1694 se firmó un contrato entre la Corona y Pedro de la Riva Castañeda para la construcción de un navío de 60 cañones y 917 toneladas en el astillero de Guarnizo para la Armada del Océano. Comenzó su construcción en 1697 y fue botado en 1699. Las obras fueron supervisadas por Ignacio de Soroa y fue su constructor Miguel Agustín de Villanueva. Su nombre completo era Santa María de Tézanos y las Ánimas. (más…)
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Posted By Todoavante on 6 de enero de 2012
Comenzó la construcción de este navío de 74 cañones el 22 de agosto de 1765 en el astillero de Cartagena y botado el 30 de abril de 1767. Construido por los asentistas Juan y Agustín Monticeli, bajo la dirección de Edward Bryant por el sistema inglés ó de Jorge Juan. (más…)
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Posted By Todoavante on 5 de enero de 2012
A fecha 31 de Diciembre de 2011.
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Category: LOBA. |
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Posted By Todoavante on 5 de enero de 2012
Fragata de 44 cañones, construida en Ferrol en 1836 como Hernán Cortés. Botada el 27 de julio de 1836. Asignada al departamento marítimo de Ferrol. Más conocida como Cortés, dado que en 1850 entró a servir un vapor de 350 caballos con el nombre de Hernán Cortés. (más…)
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Posted By Todoavante on 5 de enero de 2012
Fragata francesa Cornelie, botada en Brest en 1794. Medía 168 pies de eslora, 157 de quilla, 42,7 de manga, 22,2 de puntal y 20 de plan, con un arqueo de 642 toneladas. Armada con 28 cañones de a 18 libras y 12 de a 8 libras. Capturada en Cádiz en junio de 1808 con la escuadra francesa del almirante Rosilly. (más…)
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Posted By Todoavante on 5 de enero de 2012
Se inició su construcción en Santoña en 1726 y terminado en el astillero de Guarnizo en 1729 con el sistema de construcción de Gaztañeta. Entregado a la Armada el 17 de enero de 1730. Armado con 80 cañones, 30 de a 24, 32 de a 18, 18 de a 10 libras. (más…)
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Posted By Todoavante on 5 de enero de 2012
Navío de 60 cañones construido en Guarnizo en 1716 con el sistema de construcción de Gaztañeta. A primeros de 1717 zarpa de Pasajes rumbo a Cádiz en conserva del navío San Felipe, ambos construidos en los puertos del Cantábrico. (más…)
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Posted By Todoavante on 4 de enero de 2012
Don Carlos III. Palacio Real de Madrid.
El día diez de agosto fallecía el Rey don Fernando VI, la Reina madre Regente del Reino, ordenó que una escuadra fuera a Nápoles para traer al nuevo Rey don Carlos III a España, se formó una expedición al mando del general don Juan José Navarro de Viana marqués de la Victoria. (más…)
Category: Documentos. |
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Posted By Todoavante on 4 de enero de 2012
Cabeza de una serie de siete navíos de tres puentes conocidos como Meregildos, diseñados por don José Joaquín Romero y Fernández de Landa. Se mandó su construcción por Real Orden del 9 de noviembre de 1782, siendo esta orden suspendida el día 27. El ingeniero Fernández de Landa mandó a la Corte los nuevos planos inspirados en los del navío Purísima Concepción, que son aprobados el 18 de junio de 1784. Llamado Santa Ana por una disposición de mayo de1783. (más…)
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Posted By Todoavante on 4 de enero de 2012
Navío de 70 cañones construido en el astillero de Guarnizo en 1729 por los constructores don Cipriano Autrán y don Pedro Boyer, con el sistema de construcción de don Antonio Gaztañeta. Entregado a la Real Armada el 14 de febrero de 1729. Su primer comandante fue el capitán de navío don Gabriel Pérez de Alderete, marqués de Casinas, que condujo al navío a la base de Ferrol. (más…)
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Posted By Todoavante on 3 de enero de 2012
Fragata francesa de 36 cañones Calyse que se entregó a las autoridades españolas de la isla de Trinidad el 18 de enero de 1793, junto al navío Le Ferme y otras unidades menores. Estaba al mando del teniente de navío Louis Charles Malleveault de Vaumoran. Era de la clase Felicité, construida en Brest en 1785 por el constructor Forfait. Estaba armada con 26 cañones de a 12 libras, 6 de a 6 y 2 obuses de a 36 libras. (más…)
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Posted By Todoavante on 3 de enero de 2012
Fragata de 50 cañones, en servicio sobre el año 1719.
Bibliografía:
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
© Todoavante
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Posted By Todoavante on 3 de enero de 2012
Fragata de 40 a 44 cañones, adquirida en 1726 en Génova. Vendida al comercio en Santander en 1728.
Bibliografía:
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
VV.AA. El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
© Todoavante
Category: Buques: Fragatas hasta 1833. |
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Posted By Todoavante on 3 de enero de 2012
Fragata francesa capturada en el puerto de Arica el 11 de septiembre de 1717 por los buques de la escuadra del corsario Martinet. Incorporada a la escuadra del Mar del Sur, se le llamó San Antonio de Padua, alias Brillante. Era una fragata de construcción holandesa, de 32 cañones. (más…)
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Posted By Todoavante on 3 de enero de 2012
Botado en el astillero de Esteiro (Ferrol) la tarde del 20 de junio de 1788, siendo el segundo de una serie de navíos conocidos como Ildefonsinos, al ser el San Ildefonso el cabeza de serie, diseñados por el ingeniero don José Romero Fernández de Landa. (más…)
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Posted By Todoavante on 3 de enero de 2012
Navío de 74 cañones, construido en el astillero de Pasajes con las modificaciones al sistema inglés que propuso el ingeniero y arquitecto naval don Vicente Pló. Botado el 16 de mayo de 1783. Su construcción tuvo un coste de 4.700.000 reales de vellón. (más…)
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Posted By Todoavante on 2 de enero de 2012
Construido en la Habana en 1770 como chambequín de 30 cañones. Llamada San José, alias Caimán. Botada el 6 de julio de 1770. Mencionado en las diferentes fuentes como fragata, jabeque o chambequín, escrito como Caimán o Caymán. (más…)
Category: Buques menores hasta 1833. |
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Posted By Todoavante on 2 de enero de 2012
Navío de 68 cañones construido en los astilleros de la Habana en 1775 con el sistema francés de don Francisco Gautier. Botado el 6 de abril de 1775. El 20 de mayo de 1776 se encuentra en la Habana con la insignia del jefe de escuadra don Juan Bautista Bonet y al mando del capitán de navío don Félix del Corral. (más…)
Category: Buques: Navíos hasta 1833. |
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Posted By Todoavante on 2 de enero de 2012
Navío de 80 cañones, construido en la Habana en 1771 bajo la dirección y planos de Francisco Gautier, aprobados el 27 de mayo de 1770. Se le puso la quilla a finales de enero de 1770. Se siguieron los planos del navío San José, construido en el mismo astillero el año anterior. Fue botado el 9 de agosto de 1771. (más…)
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Posted By Todoavante on 31 de diciembre de 2011
Fernando Casado de Torres e Yrala. Cortesía del Museo Naval de Madrid.
Jefe de escuadra de la Real Armada Española.
Comandante General del Cuerpo de Ingenieros de la Real Armada.
Vino al mundo en la población de Zafra en la actual provincia de Cuenca el día treinta o treinta y uno de mayo del año de 1757, siendo sus padres don Pablo Casado y de su esposa, doña Rosa de Torres. (más…)
Category: Biografías de Marinos de 1701 a 1957. |
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Posted By Todoavante on 31 de diciembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en los astilleros de Esteiro, en Ferrol. Primer navío construido en Ferrol con el sistema francés de Gautier. Botado el 31 de diciembre de 1770. Tenía unas dimensiones de 196 pies de eslora, 175 pies y 2/3 de quilla, 51 pies de manga, 25 pies de puntal y 25 pies ½ de plan. Desplaza 1.645 toneladas de arqueo. (más…)
Category: Buques: Navíos hasta 1833. |
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Posted By Todoavante on 31 de diciembre de 2011
Se colocó su quilla en el astillero de la Habana en enero de 1787. Botado la mañana del 11 de junio de 1788 y entregado al año siguiente. Uno de los navíos del tipo San Fulgencio, versión reducida del San Ildefonso, diseñados por don José Romero Fernández de Landa. (más…)
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Posted By Todoavante on 31 de diciembre de 2011
Navío de 70 cañones construido en la Habana siguiendo los planos del navío San Genaro, del sistema de construcción de Jorge Juan. Botado el 19 de octubre de 1771. Tenía las siguientes dimensiones: 196 pies de eslora, 175 pies y 2/3 de quilla, 51 pies de manga, 25 pies de puntal, 25 pies y ½ de plan. 1.645 toneladas de arqueo. (más…)
Category: Buques: Navíos hasta 1833. |
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