Historia Naval de España.

Posted By Todoavante on 21 de agosto de 2023

Guipúzcoa 850 tn. 40 c. Capitana de la Flota de 1643 de la Armada del Mar Océano.

Al entrar en servicio en 1642 se convirtió en la Almiranta Real.

Podría ser uno de los dos galeones de 850 toneladas que se botarán en 1640 en Guipúzcoa (como menciona Alcalá-Zamora), aunque otras fuentes aseguran que fue construido en Vizcaya y armado en Cádiz.

Quizás fue uno de los galeones que Martín de Urnieta, encargó construir en 1639 para la Armada Real.

En 1643 se le dio carena en Cádiz, siendo elegido como Capitana de la Flota de Nueva España a partir de ese año, pero navegó hasta Mahón con la Armada del Marqués de Villafranca.

Participó en 1646 en el combate de Orbetello, el 14 de Junio de 1646.

Muy probablemente fue la Almiranta Real sin nombre de la Armada de Don Juan José de Austria en Italia en 1647-50.

Lo encontramos por última vez en Cádiz en 1657, cuando se le estaba carenando de nuevo.

A partir de aquí no hay más datos de este buque.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

Bibliografía: Para leer clicar sobre ella.

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Dunkerque 200 tn. 8 c. Había un San Fernando, fragata de 350 toneladas, en la Armada de Vinaroz en 1642. En 1643 se registró como fragata de S.M. del mismo porte.

Nota: Quizás este sea éste el San Fernando de Flandes tomado por los franceses en Barcelona, el 9 de agosto de 1643.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Dunkerque 500 tn. 35 c. No tenemos ninguna información sobre este galeón de Flandes anterior a 1643. Tenía 35 cañones, 300 hombres y 500 toneladas.

No era la Capitana de Flandes, en algunas fuentes, al parecer todos sus buques eran la capitana de Flandes, pero ese honor sólo era del galeón Nuestra Señora de Atocha 325 1643.

Participó con su escuadra en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643, al parecer fue hundido en la acción.

Nota: Por otra parte pensamos es necesario mencionar que en el mismo año 1643 hubo otra Santa Bárbara, fragata de Flandes, de 280 toneladas, que sirvió en el Mediterráneo hasta al menos el año 1648, no puede ser el mismo buque por la gran diferencia de tonelaje, o quizás fue el que le sustituyo con el mismo nombre.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Dunkerque 500 tn. 30 c. Era un galeón incorporado a la Armada de Flandes, cuando en 1641 pasó al Mediterráneo, participando en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

Hay quien dice que era la Capitana de Flandes, pero ese honor lo tenía el Nuestra Señora de Atocha 325 1643.

Después de este combate no se vuelven a tener noticias de él.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Dunkerque 500 tn. ¿. Galeón de la Armada de Flandes en el Mediterráneo que tomó parte en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

No se vuelven a tener noticias de él, después de este enfrentamiento.

Nota: Como a tal galeón, podía montar por el tonelaje entre 26 y 32 cañones e incluso alguno más.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Dunkerque 550 tn. 40-50 c. Era un galeón de la Armada de Flandes, con 40-50 cañones y 550 toneladas.

Sirvió como Capitana de Flandes en 1641 en el Mediterráneo.

Galeón Capitana de la Armada de Flandes que tomó parte en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

Después de éste enfrentamiento no se vuelve a tener noticias de él.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Holanda 650 tn. 30 c. Fue una urca construida en Holanda en 1639 y comprada en 1641 a Gaspar Roomer y Vandenejnden, siendo elegida como Capitana de la Armada, y enviada desde Nápoles para reforzar la Armada del Mar Océano.

Tenía 30 cañones y 650-660 toneladas, llamándose también en ese año Capitana de Nápoles.

En 1642 y 1643 contaba con 46 cañones, 540 toneladas y 350 hombres, fue apresada por los franceses en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

No se ha podido encontrar más datos durante el tiempo de permanencia en la armada francesa.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Veracruz 170 tn. 10 c. Fue una fragata construida en 1640 en Veracruz para la Armada de Barlovento, de 170 toneladas y con 10 cañones.

Sirvió en su Armada hasta 1643, siendo en esta fecha cuando se deja de tener noticias de ella.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Veracruz 350 tn. 20 c. Era un galeón construido en 1640 en Veracruz para la Armada de Barlovento, de 300 a 400 toneladas y con 20 cañones.

Sirvió con la Armada de Barlovento hasta 1648, cuando se vendió a particulares, impidiendo saber hasta cuando se mantuvo a flote.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Veracruz 250 tn. 16 c. Fue un galeón construido en 1640 en Veracruz para la Armada de Barlovento, con 250-350 toneladas y 16-20 cañones.

Sirvió con la dicha Armada hasta 1648, por ser vendido a particulares, dejando de ser nombrado como buque de las Armadas Españolas, desconociéndose por ello el resto de su vida.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Veracruz 300 tn. 20 c. Fue un galeón construido en 1640 en Veracruz para la Armada de Barlovento, con 300-350 toneladas y 20 cañones.

Sirvió en la citada Armada durante toda su vida, porque en 1647 es la última vez que se sabe de él, no volviendo a ser mencionado.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Posted By Todoavante on 20 de agosto de 2023

Amatlán-Nueva España 717 tn. 36 c. Se construyó en el arsenal de Amatlán, cerca del río Alvarado, cercano a su vez de Veracruz, en Nueva España, en el territorio de los indígenas Cosamaloapan, de ahí su segundo nombre, Nuestra Señora de Guazamaluapa, en respeto a un lugar sagrado de los nativos.

Mateo Suárez lo construyó en 1641 por asiento para ser un galeón de 500 toneladas, pero alcanzó las 717 toneladas.

Sirvió como Capitana de la Armada de Barlovento en 1642-43, pero se incorporó a la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias, como Capitana de las Flotas de Nueva España en 1644-45, 1646-47 y 1648-49, pasando a ser la Capitana de la Armada de la Guarda de Carrera de Indias en 1650-51 y como Almiranta de la Armada de Nueva España en 1653-54, clasificada con 650 toneladas.

En 1655 sirvió como Almiranta Real de la Armada del Mar Océano, montando 40 cañones de bronce y 717 toneladas.

En 1659 fue vendido en Sevilla a Andrés de Rivera para uso comercial en la Carrera de Indias.

En 1660 ó 1661 se desguazó en Veracruz.

Nota: Como queda descrito, en esta época el tema del tonelaje y armamento era variable, según quien lo tenía a sus órdenes. A su vez queda demostrado el respeto de los españoles, por los nativos de todo los territorios ya pisados.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Dunkerque 600 tn. 32 c. No hemos localizado información sobre este galeón al servicio de España.

Su nombre es inusual para un galeón flamenco, por lo que podría ser un corsario privado.

En servicio francés desde 1643, se llamaba Saint Jacques Dunkerquis ó Saint Jacques de Dunkerque, estaba armado con 32 cañones, equipado con 250 hombres y registrado con 600 toneladas francesas.

En 1650 fue retirado del servicio y vendido.

Lo incorporamos a nuestros historiales, a pesar de saber seguro que nunca fue un galeón que arbolara la bandera española.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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Génova 800 tn. 38 c. Era un galeón o urca comprado en 1640 al duque de Toscana por el embajador de España en Génova a un precio de 16.000 escudos.

Fue incorporado a la Armada del Mar Océano en Cádiz a finales de 1641, con 700-800 toneladas y 32 cañones.

En 1642 contaba con 38 cañones y 800 toneladas, formo parte de la escuadra que participó en el combate de Barcelona entre el 30 de junio y 2 de julio de 1642.

Poco más tarde combatió en el Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

Y en el de Orbetello el 14 de Junio de 1646.

Se tiene noticia de su estancia en el Mediterráneo hasta 1650, siendo la última mención sobre este bajel.

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Holanda 700 tn. 34 c. Era una urca construida en Holanda en 1638, del porte de 680-700 toneladas, y comprada en 1641 a Gaspar Roomer y Vandenejnden para reforzar la Armada del Mar Océano.

A finales de 1641 estaba armada con 30 cañones y al siguiente se le añadieron 4 piezas más, quedando con 34 cañones.

Participó en el combate de Barcelona entre el 30 de junio y 2 de julio de 1642.

Sirvió como galeón-urca en la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias de 1645-1646.

No hay más noticias de este buque, después de su último destino conocido.

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¿. 500 tn. 36 c. Se tienen noticias de éste galeón por primera vez a finales de 1641 como Almiranta de Flandes de 550 toneladas con la Armada del Mar Océano en Cádiz.

Participo en el combate de Barcelona entre el 30 Junio y 2 Julio 1642.

Tomo parte en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

Más tarde se sabe que fue armado con 36 a 50 cañones durante los años siguientes, sirviendo en el Mediterráneo como Almiranta de Flandes hasta 1652, cuando fue quemado en la costa francesa.

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¿. 400 tn. 32 c. Galeón o Urca. Se le menciona por primera vez en 1635, montando entonces 36 cañones y 150 hombres.

A finales de 1641 estaba con la Armada del Mar Océano en Cádiz, 300-400 toneladas y 30 cañones, en 1642 tenían 32 cañones.

Participó en el combate de Barcelona entre el 30 Junio y 2 Julio 1642 y también en el del Cabo de Gata 2 de Septiembre de 1643.

Posteriormente en 1647-1648 formó parte de la armada de socorro enviada a Nápoles. Después de esto no se tienen más noticias de él.

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Polonia 400 tn. 20 c. Fue una urca polaca privada contratada en 1639, con las características mencionadas. Participó en el combate de las Dunas el 21 de octubre de 1639, en el que naufragó pero no se cejó en el empeño y se consiguió reflotarla, regresando a España en 1640.

A finales de 1641 estuvo con la Armada del Mar Océano en Cádiz, como una urca de 400 toneladas.

En 1642 se armó con 30 cañones y participó en el combate de Barcelona, entre el 30 de junio y 2 de julio de 1642.

Sirvió más tarde como galeón-urca en la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias de 1645-1646, siendo clasificada del porte de 450 toneladas, como Las Armas de Polonia o San Juan Evangelista, y más tarde como nao comercial navegando a Nueva España en 1650-51, con 400 toneladas.

Posteriormente se le pierde la pista y nada más se sabe.

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¿. 450 tn. 32 c. Era un galeón o urca de Flandes, mencionado a finales de 1641 como parte de la Armada del Mar Océano en Cádiz, que tenía entre 400 y 450 toneladas, 32 cañones y 161 hombres.

Sirvió con la misma Armada en el Mediterráneo, tomo parte en el combate de Tarragona entre Mayo y Agosto de 1641 al mando del Almirante de Galicia Don Francisco Feijoo de Sotomayor, quien al parecer izó su bandera en éste buque.

Participando en el combate de Barcelona entre el 30 de junio y 2 de julio de 1642.

Así mismo formo parte de la misma escuadra en el combate del Cabo de Gata el 2 de Septiembre de 1643.

En 1646 estuvo presente en el combate de Orbetello el 14 de Junio de 1646, como Capitana de Flandes del general Josse Peeters.

No disponemos de más información después de lo averiguado.

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¿. 600 tn. 26 c. Sabemos que estaba en la Armada del Mar Océano en Cádiz el mismo año de su entrega, formando parte de la Escuadra de Flandes, al parecer fue cedido en 1643 a la Armada de Barlovento, llamándose urca Capitana de Barlovento en 1643-1644 y teniendo 600 toneladas.

Sirvió con la misma Armada hasta 1647 cuando fue vendido a la Armada de la Guarda de la Carrera Indias.

Zarpó como urca comercial hacia Nueva España en 1648-1649 y a Tierra Firme en 1650-51, registrándose en ambas ocasiones con 630 toneladas.

A partir de aquí no se tienen más noticias sobre él.

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¿. 480 tn. 38 c. Al parecer existían dos con el mismo nombre y los mismos años. Uno era un galeón de la Armada de la Guarda de la Carrera de Indias en 1640-41, de 400 toneladas, que más tarde estuvo con la Armada del Mar Océano en noviembre de 1641 en Cádiz, teniendo 480 toneladas.

En 1642 lo encontramos con la Armada del Mar Océano en Vinaroz, pero como urca, estando armado con 38 cañones, al parecer tomó parte en el combate de Barcelona entre el 30 Junio y 2 Julio de 1642.

Posteriormente a esta acción no vuelve a ser nombrado.

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¿. 550 tn. 34 c. Era una urca o galeón, mencionado por primera vez a fines de 1641 como parte de la Armada del Mar Océano en Cádiz, con 450-500 toneladas, 24 cañones y 145 hombres.

Formó parte de la Escuadra de Massibradi entre al menos 1642-1650, participó en el combate de Barcelona entre el 30 de Junio y 2 de Julio de 1642.

Más tarde participó en el combate de Isla de Ré y Oleron el 9 de Agosto en 1652 contra los franceses, el mismo año meses después era parte de la Escuadra de Nápoles.

No hemos encontrado nada más sobre su vida después de este enfrentamiento.

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¿. 600 tn. 26 c. Era una urca o galeón, que se encontraba en la Armada del Mar Océano en Cádiz en 1641, contaba con 600 toneladas y 26 cañones.

Participó en el combate de Barcelona entre el 30 Junio y 2 Julio 1642.

En 1648 formó parte de la Escuadra de Massibradi en Nápoles.

En 1652 servía como Almiranta de Nápoles. No se le vuelve a mencionar después de ésta fecha.

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¿. 300 tn. 32 c. Es muy probablemente fuera un navío portugués capturado. A finales de 1641 estuvo con la Armada del Mar Océano en Cádiz, llamándose urca o navío, de 300 toneladas. Participó en el combate de Barcelona entre el 30 de junio y 2 de julio de 1642.

No hay más noticias de él, después de este combate.

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Posted By Todoavante on 19 de agosto de 2023

Holanda 490 tn. 32 c. Era una urca o galeón comprado en 1641 a Gaspar Roomer y Vandenejnden.

En 1641 estuvo incorporado en la Armada del Mar Océano en Cádiz, contando con 490 toneladas y 52 hombres, siendo parte de la Escuadra de Nápoles.

Sirvió con la Armada del Mar Océano en el Mediterráneo.

Participó en la Armada que tomó parte en el combate de Barcelona entre el 30 Junio y 2 Julio 1642.

Formando parte de la Escuadra de Flandes, participó en el combate de la Isla de Ré y Oleron el 9 de Agosto de 1652 contra los franceses.

No se vuelve a encontrar nada sobre él después de éste enfrentamiento.

Nombre……Número……Año……Astillero……Tn……Cañones……Notas……Combates……Campañas.

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