Todoavante | 31 de diciembre de 2020
Construido en 1921, casi seguro en España, pero sin poder concretar astillero. Desplazamiento: 52 tn. Dimensiones: Eslora 19’30, por 4’90 de manga y 2’40 metros de calado. Máquina: Vapor con 100 C.V. y caldera de 8’8 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Pesquero que se encontraba en Almería, al producirse el alzamiento fue incautado por los […]
Todoavante | 30 de diciembre de 2020
Casi el último servicio prestado fue cuando a principios de 1773, Don Carlos Reggio escribo al Monarca su preocupación acerca del problema de alojamiento de presidiarios y esclavos quienes por falta de lugar, se encontraban hacinados en instalaciones con solo un techo les cubría, e incluso aprovechando aún los viejos cascos de las pocas galeras. […]
Todoavante | 29 de diciembre de 2020
Al ser ascendido al grado de teniente de fragata don José de Mazarredo se le destinó como Ayudante de la Mayoría General del Departamento de Cartagena, por ocupar este cargo supo de la preparación de un largo viaje, por ello queriendo mejorar sus conocimientos e incrementar su práctica, pidió embarcar en la fragata Venus, siendo […]
Todoavante | 27 de diciembre de 2020
Construido por Hall Russell. Aberdeen. Escocia. Reino Unido, 1927. Desplazamiento: 1.204 tn. Dimensiones: Eslora 70’20, por 10’50 de manga, por 5’80 metros de calado. Maquina: Alternativa de triple expansión, con 425 C.V. Velocidad máxima 10’5 nudos. Era un bacaladero construido para PYSBE, muy marinero, se encontraba en Bilbao al producirse el alzamiento, por ello se […]
Todoavante | 25 de diciembre de 2020
Por Real orden del 4 de noviembre de 1772, se le ordena a don Carlos Reggio y Gravina y Brachiforte, Capitán general del Departamento de Cartagena reorganizar el tema del cambio de moneda en su jurisdicción Política, pues aún corrían y se aceptaban monedas de reinados muy anteriores, produciendo un conflicto de cálculos a la […]
Todoavante | 24 de diciembre de 2020
Construido por Meyer-Papenburg. Alemania, 1917. Desplazamiento: 338 tn. Dimensiones: Eslora 39’32 por 7’10 de manga y 3’84 metros de calado. Maquina: Vapor con 500 C.V., una caldera de 11’2 kg. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m. Era el patrullero alemán Koldewey, al finalizar la Gran Guerra fue entregado a Francia, […]
Todoavante | 23 de diciembre de 2020
La tarde del 30 de noviembre cuando estaba preparado para levar anclas del puerto de Cádiz, al mando del capitán de navío don Manuel Pérez de Alderete, II Marqués de Casinas el navío Castilla más las urcas Peregrina y San Antonio para transportar azogue a Veracruz, se desató de improviso un furioso temporal de N., […]
Todoavante | 22 de diciembre de 2020
El junio el navío Guerrero en conserva del Santo Domingo al mando ambos de don Alejo Gutiérrez de Rubalcava, zarparon para cumplir la comisión de corso en el océano, sufriendo un paréntesis por ser reclamado el brigadier al mando para realizar las pruebas comparativas entre ellos y el Santísima Trinidad, al mando del general don […]
Todoavante | 21 de diciembre de 2020
Construido en Pasajes. España, 1921. Desplazamiento: 103’30 tn. Dimensiones: Eslora 25’38 por 5’80 de manga y 3’35 metros de calado. Maquina: vapor con 150 C.V. y caldera de 12’6 kg. Velocidad: máxima 7 nudos. Era un pesquero que tenía como base Málaga, su propietario era el Banco Central, al producirse el alzamiento fue incautado por […]
Todoavante | 20 de diciembre de 2020
Se le entregó a don Alejo Gutiérrez de Rubalcava el mando del navío Atlante en Cartagena, donde llegó con el Terrible de su mando casi desarbolado por completo y tener que pasar a ser reparado, por la imperante necesidad de realizar un viaje a Civitavecchia para trasportar a los cardenales Solís y Cerda, una vez […]
Todoavante | 18 de diciembre de 2020
Construido en Anderson. Escocia. Reino Unido, 1917. Desplazamiento: 144 tn. Dimensiones: Eslora 26 por 5’90 de manga y 2’80 metros de calado. Máquina de vapor, de 150 C.V. con caldera de 12 Kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Era un remolcador con el nombre de Río Turia, de la compañía de Puertos y Pantanos, S. A. […]
Todoavante | 17 de diciembre de 2020
El 28 de abril se sufrió un grave accidente, al zafarse el cable de arrastre para poner en seco la fragata marroquí Mahoma, por cuyo desprendimiento mató al constructor del Arsenal de Cartagena, el capitán de fragata don Eduardo Bryant; enterado el Rey del suceso ordenó al Intendente del Departamento reprendiera severamente a don Manuel […]
Todoavante | 16 de diciembre de 2020
Viendo sus jefes era un perfecto conocedor del oficio don José Domas y Valle se le entregó su primer mando, siendo la urca Bizarra del porte de 40 cañones, comisionado para transportar al nuevo batallón de infantería de Santa Fe desde Ferrol a La Guaira, pasando a la Habana para transportar a la península a […]
Todoavante | 15 de diciembre de 2020
Construido: por Constructora Guipuzcoana. Pasajes. España, 1936. Desplazamiento: 144 tn. Dimensiones: Eslora 26’8, por 5’82 de manga y 3’2 de calado. Máquina: Motor diésel de 350 C.V. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Hermano del Virgen de Icíar. Al entrar los nacionales en […]
Todoavante | 14 de diciembre de 2020
El 13 de febrero don José de Mazarredo estando a bordo de la fragata Venus y a poca distancia del cabo de Buena Esperanza, descubre el sistema de obtener la coordenada de la longitud, por distancia de luna a estrella, tomando al mismo tiempo la altura de ambos, la del satélite de la Tierra y […]
Todoavante | 13 de diciembre de 2020
Construido en Bow Machlaclan Paisley. Reino Unido, 1918. Desplazamiento: 287 tn. Dimensiones: Eslora 36’80, por 7’11 de manga y 4’10 metros de calado. Máquina: de vapor con 240 C.V. y caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 10 nudos. Armamento: un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m y un Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Hotchkiss […]
Todoavante | 12 de diciembre de 2020
Construido por A. Hall en Aberdeen. Escocia. Reino Unido, 1900. Desplazamiento: 218 tn. Dimensiones: Eslora 36’40 por 6’57 de manga y 4’40 metros de calado. Maquina: de vapor con 500 C.V., una caldera de 11’2 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Era el pesquero británico Lord Roberts, fue comprado en 1923 por un armador de Barcelona, […]
Todoavante | 10 de diciembre de 2020
Construido por Colby Brothers Co. En Lowestoft. Reino Unido, 1918. Desplazamiento: 112 tn. Dimensiones: Eslora 26’05 por 5’63 de manga y 2’80 metros de calado. Máquina de vapor con 240 C.V. y caldera de 12’6 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Era el patrullero HMS Flash, comprado por un amador vasco en 1924, pasando a ser […]
Todoavante | 8 de diciembre de 2020
Construido en Málaga. España, 1935. Desplazamiento: 54 tn. Dimensiones: Eslora 20 por 6 de manga y 2’70 metros de calado. Maquina: Motor diésel de 200 C.V. Velocidad: máxima 10 nudos. Era una balandra con base en su mismo puerto de construcción, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, se le destino a la […]
Todoavante | 7 de diciembre de 2020
Para dejar al lector que opine, sobre la calidad humana del Capitán General de la Armada. Excmo. Sr. D. Juan José Ruiz de Apodaca y Eliza, I Conde del Venadito, I Vizconde de Ruiz de Apodaca, por ello transcribimos un punto y aparte, de la obra de Paula y Pavía, que dice: «El autor (D. […]
Todoavante | 5 de diciembre de 2020
Era un navío de línea de 74 cañones de la Armada Española. Entró en servicio en 1767 hasta 1805 en el combate de Trafalgar, donde fue apresado por los británicos. Construcción: Cabeza de una serie de 6 navíos proyectados por el ingeniero francés Francisco Gautier Audibert, sistema francés, ensayando en este navío las nuevas técnicas […]
Todoavante | 5 de diciembre de 2020
Sobrevino la expulsión de la Compañía de Jesús de todos los territorios de España, decretada por una Pragmática Sanción firmada por el rey don Carlos III el 2 de abril. Hay que advertir que una vez más España actuó por requisitos de fuera, pues la Compañía fue expulsada de Portugal en 1759, uniéndose en 1763 […]
Todoavante | 3 de diciembre de 2020
Construido en el Reino Unido, 1927. Desplazamiento: 207 tn. Dimensiones: Eslora 31’25, por 8’44 de manga y 3’60 metros de calado. Máquina: Motor diésel con 400 C.V. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Era un motovelero, destinado como mercante y por su armamento, […]
Todoavante | 1 de diciembre de 2020
El 27 de diciembre se desató un muy duro temporal, por cuyos efectos se zafaron los cables de varias embarcaciones de servicio interior del puerto, así como de siete gánguiles más un pontón, al ver el desastre que se avecinaba, ordenó Travieso embarcarse a unos hombres en un bote y a éste se unió otro […]