Todoavante | 12 de noviembre de 2021
Construido por Smith Docks. En North Shields. Reino Unido, 1907. Desplazamiento: 278 tn. Dimensiones: Eslora 38’20 por 6’75 de manga y 3’90 de metros de calado. Maquina alternativa con 250 C.V., y una caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armamento: un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m a proa y un Vickers de 47/50 […]
Todoavante | 9 de noviembre de 2021
Construido en Reino Unido, 1907. Desplazamiento: 101 tn. Dimensiones: Eslora 25’05, por 5’60 de manga y 2’5 metros de calado. Se desconoce tipo de máquina. Velocidad máxima 9 nudos. Sólo sabemos que era un remolcador, al parecer destinado en algún puerto de Galicia, por ello al producirse el alzamiento quedó en el bando sublevado, pasando […]
Todoavante | 6 de noviembre de 2021
Construido por Hall Russel. Abredeen. Escocia. Reino Unido, 1898. Desplazamiento: 165 tn. Dimensiones: Eslora 29’55, por 6’50 de manga y 3’50 de metros de calado. Máquina de vapor con 196 C.V., caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Armado con un cañón Vickers de 47/50 m/m. Era un remolcador, en su país de origen […]
Todoavante | 3 de noviembre de 2021
Son los datos que en sus memorias no da a conocer el que fuera Jefe del Estado Mayor de la Marina alzada, vicealmirante Excmo. Señor D. Juan Cervera Valderrama. No hay nada sobre estos buques, sólo que permanecieron durante toda la guerra con base en Huelva, pasando más tarde a la Flotilla del Estrecho, con […]
Todoavante | 31 de octubre de 2021
Construido en Vigo en 1920. Desplazamiento: 146’76 tn. Dimensiones: Eslora 28’60 por 6’25 de manga y 3’50 metros de calado. Máquina de vapor de 220 C.V. Velocidad: máxima 9 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Era un pesquero de la empresa A. Armada, con base en Málaga, al producirse el alzamiento se […]
Todoavante | 28 de octubre de 2021
Construido por Canadian Vickers. En Montreal. Canadá, 1917. Desplazamiento: 310 tn. Dimensiones: Eslora 40, por 7 de manga y 3’93 metros de calado. Máquina: motor diésel de 540 C.V. Velocidad: máxima 10’5 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 76’2/50 m/m, uno a proa y otro a popa y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Era […]
Todoavante | 25 de octubre de 2021
Construido por Scott en Kinghorn. Reino Unido. 1906. Desplazamiento: 218 tn. Dimensiones: Eslora 37’5 por 7’8 de manga y 4’28 metros de calado. Máquina Alternativa de triple expansión con 326 C.V., dos calderas cilíndricas, carbón. Velocidad: máxima 10 nudos. Era el May Quen un remolcador británico que fue comprado, por la Compañía de Salvamento Pérez […]
Todoavante | 22 de octubre de 2021
Construido por Brown en Greenock, Escocia. Reino Unido en 1918. Desplazamiento: 274’52 tn. Dimensiones: Eslora 38’12 por 7’15 de manga y 3’96 metros de calado. Máquina de vapor con 480 C.V. y caldera de 12’6 kg. Velocidad: máxima 10 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue el patrullero HMS George Greenfield, al […]
Todoavante | 19 de octubre de 2021
Construido por Trawler Builders Cook Welton & Gemmel en Beverley. Reino Unido, 1911. Desplazamiento: 332’11 tn. Dimensiones: Eslora 42’30 por 7’30 de manga y 3’80 metros de calado. Maquina: de vapor de 550 C.V. con caldera de 14 kg. Velocidad: 9 máxima nudos. Armado con un cañón Vickers de 76’2/50 m/m y una ametralladora Breda […]
Todoavante | 16 de octubre de 2021
Construido por W. Harkis, en Middlesbro. Reino Unido, 1917. Desplazamiento: 293’11 tn. Dimensiones: Eslora 38’06 por 7’09 de manga y 3’75 metros de calado. Máquina de vapor de 120 C.V, caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 8 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue un patrullero británico con el nombre de HMS […]
Todoavante | 13 de octubre de 2021
Construido por Cochrane en Shelby. Reino Unido, 1917. Desplazamiento: 324’43 tn. Dimensiones: Eslora 42’21 por 7’43 de manga y 3’90 metros de calado. Máquina de vapor con 600 C.V., una caldera de 14 kg. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armado con un cañón de Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue el patrullero británico HMS Thomas Bayley, al […]
Todoavante | 10 de octubre de 2021
Construido por Cook. Beverley. Reino Unido, 1919. Desplazamiento: 285 tn. Dimensiones: Eslora 38’60, por 7’15 de manga y 3’80 metros de calado. Máquina: alternativa de 480 C.V. con calderas de carbón de 8’4 kg. Velocidad: máxima de 11 nudos. Armamento: un cañón de Vickers 76’2/50 m/m a proa y un Nordenfelt de 57/37 m/m a […]
Todoavante | 7 de octubre de 2021
Construido por J. Duthie en Aberdeen. Escocia. Reino Unido, 1919. Desplazamiento: 278 t. Dimensiones: Eslora 38’2 por 7’20 de manga y 3’85 metros de calado. Maquina: Alternativa con 480 C.V. y calderas a carbón de 12’6 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Armamento: una cañón Vickers de 76’2/50 m/m y otro Vickers 47/50 m/m a popa. […]
Todoavante | 4 de octubre de 2021
Construido por Trawler Builders Cook Welton & Gemmell en Berverley, Reino Unido, 1909. Desplazamiento: 294 tn. Dimensiones: Eslora 41’2 por 6’9 de manga y 4 metros de calado. Máquina, nada se ha podido encontrar. Armamento: un cañón Vickers de 76’2/50 y un Nordenfelt de 57/37 m/m más dos ametralladora Rheinmetall de 20 m/m, y se […]
Todoavante | 29 de septiembre de 2021
Construido en Smith en Middlesbo. Reino Unido, 1917. Desplazamiento: 294’16 tn. Dimensiones: Eslora 38’23 por 7’14 de manga y 4’26 metros de calado. Máquina de vapor con 320 C.V. y caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 10 nudos. Armado con un cañón Vickers de 76’2/50 m/m y una ametralladora Breda 13’2 m/m. Patrullero británico con […]
Todoavante | 26 de septiembre de 2021
Construido en Cartagena. España, 1912. Desplazamiento: 180 tn. Dimensiones: Eslora 52’25, por 5’24 de manga y 1’47 de metros de calado. Armamento 3 cañones Vickers de 47/50 m/m, tres tubos lanzatorpedos, en dos montajes, uno simple y otro doble de 450 m/m, con torpedos A/8. Llevaban un varadero con 12 minas para ser lanzadas. Máquina: […]
Todoavante | 11 de septiembre de 2021
Construido por Klavitzer en Danzig. Alemania, 1916. Desplazamiento: 269 tn. Dimensiones: Eslora 38 por 7’02 de manga y 3’26 metros de calado. Maquina: Alternativa con 450 C.V. y caldera a carbón de 12 kg. Velocidad: máxima 10’5 nudos. Armamento: un cañón Vickers de 76’2/50 m/m, un Nordenfelt de 57/37 m/m y una ametralladora Rheinmetall de […]
Todoavante | 8 de septiembre de 2021
Construido por Duthie. Montrose. Reino Unido, 1900. Desplazamiento: 197 tn. Dimensiones: Eslora 32’42, por 6’37 de manga y 3’36 metros de calado. Máquina de vapor con 220 C.V., caldera de 10 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue un patrullero durante la 1ª Guerra Mundial, su nombre HMS […]
Todoavante | 5 de septiembre de 2021
Construido por Paisley en Escocia. Reino Unido, 1917. Desplazamiento: 281 tn. Dimensiones: Eslora 36’2, por 7’1 de manga y 3’80 metros de calado. Armamento un cañón Vickers de 76’2/50 m/m y un Nordenfelt de 57/37 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. La máquina se desconoce. Velocidad máxima 10 nudos. Patrullero HMS John Chuech, […]
Todoavante | 2 de septiembre de 2021
Fueron unas lanchas compradas por la Subsecretaria de la Marina Civil. Sus características eran diferentes entre ellas, aunque al parecer todas se construyeron en Luarca, Asturias, la mayor parte fueron entregadas en 1935 a la mencionada Subsecretaría. Sus desplazamientos iban desde las 11’7 a las 22 tn. Dimensiones entre los 12 y 15 metros de […]
Todoavante | 30 de agosto de 2021
Construido por Hijos de J. Barreras en Vigo. Galicia. España, 1936. Desplazamiento: 116 tn. Dimensiones: Eslora 27’58 por 5’4 de manga y 3’20 metros de calado. Maquina: motor diésel de 285 C.V. Velocidad: máxima 12 nudos. Pesquero que se encontraba trabajando en Cádiz, al producirse el alzamiento fue incautado por los sublevados y armado con […]
Todoavante | 27 de agosto de 2021
Construido por Chautiers de Por de Bouc (Francia) 1918. Desplazamiento: 368 tn. Dimensiones: Eslora 39’4 por 7’70 de manga y calado de 4’30 metros. Maquina: de vapor con 150 C.V., caldera de 8’4 kg. Velocidad: máxima 8 nudos. En principio fue encargado como patrullero de la Marina francesa, bautizado como Cigale, lo compró V. Garay […]
Todoavante | 24 de agosto de 2021
Construido, en la Constructora Guipuzcoana. Pasajes. España, 1936. Desplazamiento: 144 tn. Dimensiones: Eslora 26’8, por 5’82 de manga y 3’2 de calado. Máquina: Motor diésel de 350 C.V. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Hermano del Alcázar de Toledo. Al entrar los nacionales […]
Todoavante | 21 de agosto de 2021
Construido por Voormit en Spaardam. Holanda, 1920. Desplazamiento: 124 tn. Dimensiones: Eslora 29’40 por 6’15 de manga y 3’15 metros de calado. Máquina: motor diésel de 300 C.V. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue un encargo de la Marina Nationale francesa, donde fue nombrado Jean Bart, en 1934 […]
Todoavante | 18 de agosto de 2021
Construido: por Trawler Builders Cook Welton & Gemmell en Beverly. Reino Unido, 1914. Desplazamiento: 332 tn. Dimensiones: Eslora 42, por 7’20 de manga y 3’9 de metros de calado. Máquina: Alternativa de vapor con 560 C.V. y una caldera 12’6 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Armamento: un cañón Vickers de 76’2/50 m/m y otro Nordenfelt […]