Todoavante | 24 de agosto de 2021
Construido, en la Constructora Guipuzcoana. Pasajes. España, 1936. Desplazamiento: 144 tn. Dimensiones: Eslora 26’8, por 5’82 de manga y 3’2 de calado. Máquina: Motor diésel de 350 C.V. Velocidad: máxima 11 nudos. Armamento: dos cañones Vickers de 47/50 m/m y una ametralladora Rheinmetall de 20 m/m. Hermano del Alcázar de Toledo. Al entrar los nacionales […]
Todoavante | 21 de agosto de 2021
Construido por Voormit en Spaardam. Holanda, 1920. Desplazamiento: 124 tn. Dimensiones: Eslora 29’40 por 6’15 de manga y 3’15 metros de calado. Máquina: motor diésel de 300 C.V. Velocidad: máxima 9’5 nudos. Armado con un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m. Fue un encargo de la Marina Nationale francesa, donde fue nombrado Jean Bart, en 1934 […]
Todoavante | 18 de agosto de 2021
Construido: por Trawler Builders Cook Welton & Gemmell en Beverly. Reino Unido, 1914. Desplazamiento: 332 tn. Dimensiones: Eslora 42, por 7’20 de manga y 3’9 de metros de calado. Máquina: Alternativa de vapor con 560 C.V. y una caldera 12’6 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Armamento: un cañón Vickers de 76’2/50 m/m y otro Nordenfelt […]
Todoavante | 15 de agosto de 2021
Construido en Málaga. España, 1920. Desplazamiento: 22’80 tn. Dimensiones: Eslora 15’35, por 6’36 de manga y 3’09 metros de calado. Máquina, motor diésel de 15 C.V. Velocidad: máxima 8 nudos. Armado con una ametralladora. Era el patrullero gubernamental V-25 Pilar, encuadrado en la Flotilla de Cartagena, pero con destino en Málaga, en una de sus […]
Todoavante | 12 de agosto de 2021
Construido en Euskalduna. Bilbao. España, 1913. Desplazamiento: 145 tn. Dimensiones: Eslora 28’35 por 6’10 de manga y 2’55 metros de calado. Máquina: a vapor de 350 C.V. con caldera de 12’5 kg. Velocidad máxima 9’5 nudos. Era un remolcador que al producirse el alzamiento se encontraba en su puerto de construcción, siendo requisado por el […]
Todoavante | 9 de agosto de 2021
Construido por Euskalduna en Bilbao. España, 1926. Desplazamiento: 125 tn. Dimensiones: Eslora 26’52 por 5’80 de manga y 2’57 metros de calado. Máquina: a vapor de 310 C.V. con caldera de 12’5 kg. Velocidad máxima 9’5 nudos. Era un remolcador que al producirse el alzamiento se encontraba en su puerto base de Bilbao, siendo requisado […]
Todoavante | 6 de agosto de 2021
Construido en Bermeo. España, 1935. Desplazamiento: 39’70 tn. Dimensiones: Eslora 16’85 por 4’57 de manga y 2 metros de calado. Máquina: Vapor con 22 C.V., una caldera. Velocidad: máxima 8 nudos. Era un bonitero, con base en su ciudad de construcción, al producirse el alzamiento, fue incautado por los gubernamentales, donde prestó sus servicios como […]
Todoavante | 3 de agosto de 2021
Construido en Barcelona. España, 1906. Desplazamiento: 202 tn. Dimensiones: Eslora 30, por 6’20 de manga y 3’50 metros de calado. Máquina se desconoce. Por la fecha de construcción debía ser una de vapor. Era un remolcador comprado por la Junta de Obras del Puerto de Barcelona, al principio se le denominó Nº 2, y en […]
Todoavante | 31 de julio de 2021
Construido por Bremen Vulkan en Vegesack. Alemania, 1895. Desplazamiento: 135 tn. Dimensiones: Eslora 31’65 por 6’25 de manga y 2’90 metros de calado. Maquina: de vapor con 200 C.V. y caldera de 14 kg. Velocidad: máxima 10 nudos. Era un pequeño patrullero alemán con el nombre de Blumenthal, al concluir la Gran Guerra fue entregado […]
Todoavante | 28 de julio de 2021
Construido en Torrevieja, España, 1931. Desplazamiento: 48 tn. Dimensiones: Eslora 17’20 por 5’50 de manga y 2 metros de calado. Maquina: Motor diésel de 95 C.V. Velocidad: 8 nudos. Era un motovelero propiedad de A. Segarra, de Torrevieja, se encontraba al producirse el alzamiento en su mismo puerto de construcción, fue incautado por los gubernamentales […]
Todoavante | 25 de julio de 2021
Construido en Ondárroa. España, 1932. Desplazamiento: 86’40 tn. Dimensiones: Eslora 23 por 5’30 de manga y 3 metros de calado. Máquina: motor diésel de 250 C.V. Velocidad: máxima 8’5 nudos. Al producirse el alzamiento se encontraba en su puerto, no siendo hasta primeros de mayo de 1937 cuando fue incautado por el gobierno vasco, fue […]
Todoavante | 22 de julio de 2021
Construido en Vigo. España, 1928. Desplazamiento: 90 tn. Dimensiones: Eslora 23’70, por 5’10 de manga y 1’80 metros de calado. Máquina: de vapor con 102 C.V. Velocidad: máxima de 9 nudos. Al producirse el alzamiento se encontraba con base en Bilbao, siendo incautado por el gobierno de Madrid, en abril de 1937 quedo asignado a […]
Todoavante | 19 de julio de 2021
Sólo sabemos fue construido en 1928. Desplazamiento: 78’30 tn. Dimensiones: Eslora 21’35 por 4’85 de manga y 2’70 metros de calado. Máquina: de vapor con 120 C.V. y caldera de 12 kg. Velocidad 8’5 nudos. Al producirse el alzamiento se encontraba en Bilbao, siendo requisado por el gobierno de Madrid, en abril de 1937 pasó […]
Todoavante | 16 de julio de 2021
Sólo sabemos fue construido en 1928. Desplazamiento: 92 tn. Dimensiones: Eslora 21’37 por 4’85 de manga y 2’65metros de calado. Máquina de vapor con 120 C.V. y caldera de 12 kg. Velocidad: máxima 8 nudos. Al producirse el alzamiento, se encontraba en Bilbao, razón por la que fue incautado por el gobierno vasco, pero no […]
Todoavante | 13 de julio de 2021
Construido en Torrevieja. España, 1936. Desplazamiento: 81 tn. Dimensiones: Eslora 24’85 por 5’65 de manga y 2’35 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 250 C.V. Velocidad: máxima 10 nudos. Se encontraba en construcción al producirse el alzamiento, por la situación del puerto, en la costa de la provincia de Alicante, fue incautado por los […]
Todoavante | 10 de julio de 2021
Construido por Constructora Metálica en Zumaya. España, 1933. Desplazamiento: 215 Tn. Dimensiones: Eslora 25’30 por 5’78 de manga y 3’65 metros de calado. Maquina: Motor diésel de 360 C.V. Velocidad: máxima de 10 nudos. No es seguro, pero según fuentes fue armado con un cañón Vickers de 57/50 m/m. Hermano del Iparreko-Izarra. Al producirse el […]
Todoavante | 7 de julio de 2021
Construido en Alicante. España, 1933. Desplazamiento: 40 tn. Dimensiones: Eslora 16’50, por 4’52 de manga y 2’10 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 150 C.V. Velocidad: máxima 10 nudos. Era un motovelero propiedad de A. Segarra de Torrevieja, se encontraba en su amarre de la ciudad, al producirse el alzamiento fue incautado por los […]
Todoavante | 4 de julio de 2021
Construido por Macki & Thompson, en Glasgow. Escocia. Reino Unido, 1907. Desplazamiento: 299 tn. Dimensiones: Eslora, 42’60, por 7’20 de manga y 4’88 metros de calado. Máquina: de vapor con 87 C.V., una caldera de 14 kg. Velocidad: máxima 9 nudos. Armamento: un cañón Krupp de 105/35 m/m y otro Vickers de 47/50 m/m. Era […]
Todoavante | 1 de julio de 2021
Construido en Cádiz. España, 1932. Desplazamiento: 58 tn. Dimensiones: Eslora 26, por 5’50 de manga y 2’80 metros de calado. Máquina: Motor diésel de 175 C.V. Velocidad: máxima 9 nudos. Un pesquero que, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales, quedando incorporado a la Flotilla de Valencia y su puerto, donde permaneció hasta […]
Todoavante | 28 de junio de 2021
Construido en Reino Unido, 1882. Desplazamiento: 279 tn. Dimensiones: Eslora 40 por 6’90 de manga y 3’60 metros de calado. Máquina: vapor de 210 C.V. caldera de 5 Kg. 2 hélices. Velocidad: máxima 8 nudos. Armamento: un cañón Nordenfelt de 57/37 m/m y un Vickers 57/50 m/m. Era un remolcador británico con el nombre de […]
Todoavante | 25 de junio de 2021
Sin más datos, sólo sabemos era un motovelero que, al producirse el alzamiento fue incautado por los gubernamentales y armado, el cual se encontró en Cartagena al entrar los nacionales, ni si quiera estos, nos dicen el tipo de armamento, a pesar de ser recuperado por la Comisión de la Armada para el Salvamento de […]
Todoavante | 22 de junio de 2021
Construido por Astilleros Niclausse. En el río Sena. Francia. Comprados los ocho por R.D. del 6 de mayo de 1924, ante la necesidad de buques pequeños por la guerra de África, fueron clasificados como guardapescas de la clase Condestable Zaragoza. Desplazamiento: 150 tn. Dimensiones: Eslora 24’50 por 6 de manga y 2’73 metros de calado. […]
Todoavante | 17 de junio de 2021
Construido en Reino Unido, 1905. Desplazamiento: 147’5 tn. Dimensiones: Eslora 29’10 por 6’60 de manga y 3’35 metros de calado. Máquina de vapor, de 170 C.V. y caldera de 12 Kg. Velocidad: máxima 8’5 nudos. Remolcador con el nombre de Knight Errant, fue comprado en 1925 por Remolcadores de Barcelona, S. A. renombrándolo Monturiol, es […]
Todoavante | 13 de junio de 2021
Construido en Cartagena, España, 1912. Desplazamiento: 180 tn. Dimensiones: Eslora 50, por 5 de manga y 1’47 metros de calado. Armamento 3 cañones Vickers de 47/50 m/m y un 45/46 m/m K-21 DCA (1) URSS, tres tubos lanzatorpedos, en dos montajes, uno simple y otro doble de 450 m/m. Llevaban un varadero con 12 minas […]
Todoavante | 10 de junio de 2021
Construido en Cartagena. España, 1916. Desplazamiento: 180 tn. Dimensiones: Eslora 52’25, por 5’24 de manga y 1’47 de metros de calado. Armamento 3 cañones de 47/50 m/m y un 45/46 m/m K-21 DCA (1) URSS, tres tubos lanzatorpedos, en dos montajes, uno simple y otro doble de 450 m/m, con torpedos A/08. Llevaba un varadero […]