Todoavante | 19 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera y aparejo de bergantín-goleta, construida en Ferrol. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Se le puso la quilla en Ferrol el 1 de mayo de […]
Todoavante | 18 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera y aparejo de bergantín-goleta, construida en Ferrol. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice en astilleros españoles. Se […]
Todoavante | 17 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera y aparejo de bergantín-goleta, construida en Cartagena. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice en astilleros españoles.
Todoavante | 16 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera y aparejo de bergantín-goleta, construida en Cartagena en 1856. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice construidos en […]
Todoavante | 14 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, de una clase de 9 unidades, construidas en astilleros españoles. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice construidos en astilleros españoles. La […]
Todoavante | 13 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, de una clase de 9 unidades, construidas en astilleros españoles. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice construidos en astilleros españoles. La […]
Todoavante | 12 de junio de 2014
Goleta de hélice, de una clase de 9 unidades, construidas en astilleros españoles. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice en astilleros españoles. La goleta Ceres […]
Todoavante | 11 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, de una clase de 9 unidades, construidas en astilleros españoles. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los primeros buques de guerra a hélice construidos en astilleros españoles. Se […]
Todoavante | 10 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, de una clase de 9 unidades, construidas en astilleros españoles. La goleta Buenaventura fue botada en La Carraca, Cádiz, en 1857. El ministro de Marina Mariano Roca de Togores, marqués de Molins, impulsó la renovación de la Marina, formuló un plan de escuadra a la que pertenecían estas goletas. Fueron los […]
Todoavante | 9 de junio de 2014
Construcción: En 1857 el ministro de Marina don José Mac-Crohon y Blake propuso la compra en Inglaterra de varias goletas de hélice con casco de hierro para el servicio en las Filipinas. Eran las llamadas Animosa, Constancia, Santa Filomena y Valiente. Las cuatro goletas fueron construidas en Gran Bretaña en 1859. Su casco de hierro […]
Todoavante | 7 de junio de 2014
Construcción: En 1857 el ministro de Marina don José Mac-Crohon y Blake propuso la compra en Inglaterra de varias goletas de hélice con casco de hierro para el servicio en las Filipinas. Eran las llamadas Animosa, Constancia, Santa Filomena y Valiente. Fueron construidas en Gran Bretaña en 1859. Desplazaba 510 toneladas. Medía 46 metros de […]
Todoavante | 6 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice de con casco de hierro. Eran sus gemelas las goletas llamadas Animosa, Santa Filomena y Valiente. En 1857 el ministro de Marina don José Mac-Crohon y Blake propuso la compra en Inglaterra de varias goletas de hélice con casco de hierro para el servicio en las Filipinas. Se autorizó su construcción, […]
Todoavante | 5 de junio de 2014
Construcción: En 1857 el ministro de Marina don José Mac-Crohon y Blake propuso la compra en Inglaterra de varias goletas de hélice con casco de hierro para el servicio en el archipiélago de las Filipinas. Eran las llamadas Animosa, Constancia, Santa Filomena y Valiente. Fueron construidas en Gran Bretaña en 1859. Desplazaba 510 toneladas. Medía […]
Todoavante | 4 de junio de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La goleta Sirena, fue construida en Cartagena. Eran sus gemelas las goletas Andaluza, Covadonga, Circe, Favorita, […]
Todoavante | 30 de mayo de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Financiadas por el Ministerio de Ultramar, formaba serie con las restantes Andaluza, ex Andalucía, Circe, Covadonga, Guadiana, Huelva, Sirena y Favorita.
Todoavante | 29 de mayo de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La goleta Huelva, fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las […]
Todoavante | 28 de mayo de 2014
Construcción: Pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La goleta Guadiana, fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas Andaluza, Covadonga, Circe, Favorita, Huelva, Ligera y […]
Todoavante | 27 de mayo de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La goleta Favorita fue construida en La Carraca, Cádiz. Eran sus gemelas las goletas Andaluza, Covadonga, […]
Todoavante | 26 de mayo de 2014
Construcción: Goleta de hélice, con casco de madera, que pertenecía a la serie de 8 goletas de madera construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La goleta Circe, fue construida en Ferrol. Eran sus gemelas las goletas Andaluza, Covadonga, […]
Todoavante | 24 de mayo de 2014
Construcción: Goleta de hélice con casco de madera. Pertenecía a la serie de 8 goletas construidas en La Carraca, Ferrol, Cartagena y Huelva. Tenían algunas diferencias en el desplazamiento y dimensiones. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La goleta Andaluza, fue construida en Huelva, en astilleros privados. Eran sus gemelas las goletas Covadonga, Circe, […]
Todoavante | 23 de mayo de 2014
Construcción: Goleta de hélice, construida en madera. Pertenecía a una clase de ocho unidades, Andaluza, Circe, Favorita, Guadiana, Huelva, Ligera y Sirena, construidas en varios astilleros españoles. Fueron financiadas por el Ministerio de Ultramar. La construcción de la goleta fue ordenada el 10 de junio de 1857. Se colocó su quilla en el arsenal de […]
Todoavante | 21 de diciembre de 2012
Urca construida en Cartagena. Botada el 19 de noviembre de 1850. Entrada en servicio al año siguiente.
Todoavante | 20 de diciembre de 2012
Urca construida en Esteiro, Ferrol, en 1851. Puesta su quilla el 1º de mayo de 1850.
Todoavante | 19 de diciembre de 2012
Urca construida en La Carraca, Cádiz, en 1849, bajo la dirección del jefe de escuadra don José de la Cruz. Desplaza 800 toneladas.
Todoavante | 18 de diciembre de 2012
Urca construida en Francia, llamada General d´Hautpoul. Adquirida en Valparaíso en 1764 por el comandante general de la escuadra del Pacífico.