Posted By Todoavante on 26 de enero de 2012
Construida en el astillero de La Carraca por Mateo Mullan con el sistema de Jorge Juan, bajo la advocación de Santa Cristina. De la misma serie que las fragatas Industria, Ventura y Venus. Se puso la quilla en noviembre de 1753 y fue botado el 25 de julio de 1755, 29 de junio según Rodríguez González. (más…)
Posted By Todoavante on 25 de enero de 2012
Construida en el arsenal de La Carraca, Cádiz, en 1753, con el sistema de Jorge Juan por el ingeniero Mateo Mullan. Armada con 22 cañones. (más…)
Posted By Todoavante on 25 de enero de 2012
Adquirida en Cádiz en 1723. (más…)
Posted By Todoavante on 25 de enero de 2012
Adquirida en Cádiz en 1718. (más…)
Posted By Todoavante on 24 de enero de 2012
Construida en los astilleros de Esteiro (Ferrol). Botada el 31 de diciembre de 1789 Armada con 34 cañones, es llamada Nuestra Señora de los Dolores, alias Juno. En enero de 1791 zarpa de Cádiz al mando del capitán de navío don Andrés Valderrama para llevar a Canarias al Comandante General de las islas don Antonio Gutiérrez, regresando a Cádiz en el mes de marzo. (más…)
Posted By Todoavante on 24 de enero de 2012
Comienza su construcción en Cartagena el 31 de noviembre de 1753. De la misma serie que la fragata Astrea, construidas con el sistema de Jorge Juan por el ingeniero Edward Bryant. Botada el 3 de agosto de 1755. El 3 de septiembre, según Rodríguez González. Puesta bajo la advocación de Santa Cecilia. (más…)
Posted By Todoavante on 24 de enero de 2012
Comprada y armada en el puerto de Pasajes en 1714 junto a la fragata Príncipe de Asturias. Se le puso el nombre de Nuestra Señora de Belén, alias Juno. Armada con 30 cañones a 36 cañones. (más…)
Posted By Todoavante on 24 de enero de 2012
Fragata holandesa, de 28 cañones, capturada por el navío Incendio en la costa de Venezuela en marzo de 1725.
Dada de baja en 1728.
Bibliografía:
Rodríguez González, Agustín Ramón, Coello Lillo, José Luis.: La fragata en la Armada española. 500 años de historia. IZAR. Construcciones Navales. S.A., 2003.
VV.AA.: El Buque en la Armada española. Editorial Silex. Madrid, 1999.
Compilada por Santiago Gómez.
© Todoavante
Posted By Todoavante on 23 de enero de 2012
Fragata corsaria británica Elide, capturada por un corsario español en el Caribe en 1782. (más…)
Posted By Todoavante on 23 de enero de 2012
Construida en Ferrol en 1836, al igual que la fragata Cortés. Botada el 23 de noviembre de 1736. Armada con 44 cañones. Al comenzar la década de 1840 se encontraba armada con base en la Habana, permaneciendo varios años en el mismo apostadero. (más…)
Posted By Todoavante on 23 de enero de 2012
Adquirida en 1718 en Cádiz. (más…)
Posted By Todoavante on 23 de enero de 2012
Ordenada su construcción en La Carraca, se puso en grada el 5 de noviembre de 1753. Construida por don Mateo Mullan, con el diseño de Jorge Juan, bajo la advocación de Santa Cristina. Era su gemela la fragata Liebre. Armada con 28 cañones de a 12 libras. (más…)
Posted By Todoavante on 22 de enero de 2012
Era la fragata francesa Iphigénie, construida en Lorient en 1777 con 34 cañones. Capturada el 17 de enero de 1795 por los navíos Reina Luisa y Montañés. Entró en servicio en la Armada con el nombre de Ifigenia, apareciendo en algunos escritos como Efigenia. (más…)
Posted By Todoavante on 22 de enero de 2012
Construida en el Ferrol con su gemela Lealtad. Botada el 5 de marzo de 1825. Medía 175 pies de eslora, 152,9 de quilla, 46 de manga, 21,4 de plan, 24,4 de puntal y calado máximo de 16,6 pies. Arqueaba 872 toneladas y desplazaba 1.762 toneladas. Armada con 50 cañones, 30 de a 24 libras en la batería principal, 10 de a 12 en el alcázar y toldilla y 10 carronadas de a 24 libras. (más…)
Posted By Todoavante on 22 de enero de 2012
Su construcción en el astillero de Guarnizo, según el sistema inglés, fue dirigida por don Juan Bautista de Donesteve, con planos de Ricardo Rooth. Pertenecía a la segunda serie de dos navíos, el Príncipe y el Victorioso. Su nombre religioso era Nuestra Señora de la Concepción. Botado en 1759. (más…)
Posted By Todoavante on 21 de enero de 2012
Construido en 1755, pertenece a serie de navíos construidos en los astilleros de Esteiro, Ferrol, conocidos como Los doce apóstoles, ó del Apostolado. Su nombre del santoral era San Julián. Su constructor fue el británico Rooth. Se le colocó la quilla el 11 de septiembre de 1752 y su botadura estaba prevista para el 10 de junio de 1755. Antes de su botadura tuvo un incendio que pudo ser apagado, retrasando la misma botadura al 17 de junio. (más…)
Posted By Todoavante on 21 de enero de 2012
Navío de 70 cañones, construido en el astillero de la Habana con el nombre de Santo Tomás. Comenzó su construcción el 14 de enero de 1746 y fue botado al agua el 22 de diciembre de ese año. Entregado a la Armada el 14 de enero de 1748. (más…)
Posted By Todoavante on 20 de enero de 2012
Construido en San Petersburgo por el maestro constructor Kurepanov, con 74 cañones. Se le colocó la quilla el 27 de enero de 1809 y fue botado el 12 de octubre de 1810. Llamado De los Tres Santos (Trekh Svyatiteley) en la Marina rusa. Medía 55,47 metros de eslora, 14,81 de manga, 5,9 de puntal y 6,48 metros de calado y desplazaba 3.093 toneladas. (más…)
Posted By Todoavante on 20 de enero de 2012
Construido en el arsenal de Cartagena por el sistema de Jorge Juan, bajo la dirección de Eduardo Bryant. Pertenece a la segunda serie de navíos construidos bajo este sistema. Se le puso la quilla el 21 de mayo de 1762 y el 11 de diciembre de ese año se le puso ese nombre por orden del rey Carlos III para honrar la memoria del capitán de navío don Luis de Velasco, muerto el 31 de julio de 1762 en la defensa del castillo del Morro de la Habana. Su nombre religioso era el de San Luis Obispo. (más…)
Posted By Todoavante on 19 de enero de 2012
Fragata británica construida en Bristol en 1782, armada con 40 cañones, seis obuses y tripulada por unos 200 hombres. En 1797 pertenecía a la escuadra del vicealmirante Hyde Parker y es destacada el 16 de agosto desde el puerto de San Nicolás, Haití, para patrullar entre las islas de Santo Domingo y Puerto Rico. (más…)
Posted By Todoavante on 19 de enero de 2012
Construida en el arsenal de La Carraca, Cádiz, en 1752. Artillada con 24 ó 26 cañones. Se ordenó su puesta en quilla el 2 de mayo de 1752 según el sistema de construcción de Jorge Juan, bajo la advocación de Santa Mónica. Botada el 24 de noviembre de 1753. Gemela de la fragata Victoria. (más…)
Posted By Todoavante on 19 de enero de 2012
Navío de unos 60 cañones, capturado a los piamonteses en el mes de julio de 1718 en el puerto de Mesina, junto al navío Santa Rosalía de Palermo e incorporado a la escuadra de Gaztañeta. Los dos navíos fueron tripulados con los náufragos y prisioneros liberados tras la batalla de cabo Passaro. (más…)
Posted By Todoavante on 19 de enero de 2012
Navío de 70 cañones construido en el arsenal de Ferrol en 1756 por el sistema de Jorge Juan. Recibe la advocación de Santiago el Menor. Su quilla fue colocada el 25 de septiembre de 1753. Botado el 1 de febrero de 1756. En el verano de 1756, recién entregado a la Armada, es incorporado a la escuadra de Pedro Stuart con los navíos Héctor, Soberano y Vencedor, siendo reconocidos para una próxima salida rumbo a Cartagena. Esta escuadra realiza una salida con varios jabeques en el mes de septiembre, regresando a Cartagena en encubre, quedando el navío desarmado. (más…)
Posted By Todoavante on 19 de enero de 2012
Botado en Cartagena el 17 de julio de 1754, siendo construido por el sistema de Jorge Juan por Edward Bryant. Costó 289.589 pesos. El 19 de septiembre de 1754 se concede su mando al capitán de navío don Isidoro García de Postigo. Salió de Cartagena el 27 de diciembre de 1754 con los jabeques Aventurero, Ibicenco y Catalán para luchar contra el corso argelino en el mar de Alborán, uniéndose después el navío Terrible. (más…)
Posted By Todoavante on 18 de enero de 2012
Buque mercante que pertenecía al comerciante don Diego de Murga, marqués de Montesacro. En 1718 se encontraba en el puerto de Cádiz, siendo comprado por la Armada. También llamado Conde de Tolosa y San José. Sus medidas, en codos, eran de 65 de quilla, 75 de eslora, 20 codos y ¼ de manga, 8 codos y medio de puntal, 19 codos y medio de mura y 18 y ¼ de cuadra y desplazaba 752 toneladas de arqueo. Medidas en pies: 130 pies de quilla, 150 de eslora, 40,6 de manga, 17 de puntal, 39 de mura y 36,6 de cuadra. Disponía de 56 cañones, 24 de a 18 libras en la primera batería, 22 de a 12 libras en la segunda batería y 10 de a 8 libras en el alcázar. (más…)